Ferrari 499P adalah prototipe olahraga yang dibangun oleh Scuderia Ferrari untuk bersaing di FIA World Endurance Championship dalam kategori Le Mans Hypercar sejak 2023. Pengenalan 499P menandai 50 tahun sejak Ferrari terakhir kali menurunkan prototipe olahraga yang didukung pabrik yang memperebutkan kemenangan keseluruhan di 24 Hours of Le Mans , dan salah satu dari 499P berlomba dengan nomor 50 sebagai penghormatan. 

Mobil itu diluncurkan pada bulan Oktober 2022 di Ferrari Finali Mondiali, final tahunan Ferrari untuk seri satu merek mereka , Ferrari Challenge . Mobil itu membuat debut kompetitifnya di babak pembuka musim 2023 FIA World Endurance Championship , 2023 1000 Miles of Sebring . Pada tamasya pertamanya di 24 Hours of Le Mans 2023 , 499P yang dikendarai oleh Antonio Giovinazzi , Alessandro Pier Guidi , dan James Calado memenangkan perlombaan. Itu adalah kemenangan keseluruhan pertama Ferrari di Le Mans sejak 24 Hours of Le Mans 1965 , mengakhiri rentetan lima kemenangan oleh Toyota Gazoo Racing . Pada 24 Hours of Le Mans 2024 , Ferrari meraih kemenangan kesebelasnya, yang kedua berturut-turut di Le Mans sejak 1965 dengan mobil No. 50 499P yang dikendarai Antonio Fuoco , Miguel Molina , dan Nicklas Nielsen . Sementara itu, Ferrari No. 51 499P yang dikendarai Alessandro Pier Guidi , James Calado , dan Antonio Giovinazzi , pemenang edisi terakhir, berada di posisi ketiga. 

Spesifikasi

499P dirancang berdasarkan peraturan Le Mans Hypercar , oleh karena itu tidak memiliki komponen standar seperti yang terdapat pada mobil yang dirancang berdasarkan peraturan Le Mans Daytona , yang menjadi lawan dari 499P. Aerodinamika 499P dikembangkan bersama dengan Styling Centre Ferrari, yang dipimpin oleh Flavio Manzoni, di bawah Ferdinando Cannizzo, kepala departemen