Category Archives: Uncategorized

Mobil JDM (Japanese Domestic Market) selalu menjadi favorit di kalangan pecinta otomotif karena desainnya yang ikonik, performa yang andal, dan teknologi canggih. Mobil-mobil ini tidak hanya populer di Jepang, tetapi juga memiliki basis penggemar yang besar di seluruh dunia. Berikut adalah empat rekomendasi mobil JDM yang wajib Anda ketahui:

avanza, Bugatti Chiron, daihatsu, fortuner, honda, hyundai, innova, kawasaki, lexus, mazda, Mercedes Benz, mini, mini klasik, mitsubishi, mobil, mobil listrik, modifikasi, motor, motor bebek, motor lisitrik, ninja, nissan, otomotif, psbb, royal enfield, sepeda motor, skutik, suzuki, tips mobil, tips motor, toyota, Uncategorized, wuling, yamaha, , , , , , , ,
  1. Toyota Supra MK4
    Toyota Supra MK4 adalah legenda JDM yang dikenal dengan mesin 2JZ-GTE-nya yang tangguh. Dengan kemampuan modifikasi yang luar biasa, Supra menjadi pilihan favorit bagi para penggemar kecepatan. Desainnya yang ikonik dan performanya yang mendominasi menjadikannya salah satu mobil sport paling legendaris sepanjang masa.
  2. Nissan Skyline GT-R R34
    Nissan Skyline GT-R R34 adalah simbol dari teknologi canggih dan performa tinggi. Dilengkapi dengan sistem all-wheel drive ATTESA E-TS dan mesin RB26DETT, mobil ini mampu memberikan pengalaman berkendara yang luar biasa. Popularitasnya semakin melonjak berkat penampilannya di berbagai film dan budaya pop.
  3. Mazda RX-7 FD
    Mazda RX-7 FD adalah mobil sport dengan desain aerodinamis dan mesin rotary 13B-REW yang unik. Performa mobil ini sangat mengesankan, terutama dalam hal handling dan akselerasi. RX-7 FD menjadi salah satu mobil JDM yang paling dicari berkat kombinasi sempurna antara gaya, kecepatan, dan teknologi.
  4. Honda NSX (1990-an)
    Honda NSX adalah supercar pertama dari Jepang yang menawarkan kombinasi performa tinggi dan kepraktisan sehari-hari. Dengan sasis aluminium ringan dan mesin V6 yang dipadukan dengan teknologi canggih, NSX menjadi salah satu mobil yang mendefinisikan era JDM. Desainnya yang timeless masih terlihat modern hingga saat ini.

Keempat mobil JDM ini tidak hanya menawarkan performa luar biasa, tetapi juga memiliki nilai sejarah dan budaya yang mendalam. Apakah Anda seorang kolektor, penggemar modifikasi, atau sekadar pecinta otomotif, mobil-mobil ini pasti akan memikat hati Anda.

Hyundai Elantra

avanza, Bugatti Chiron, daihatsu, fortuner, honda, hyundai, innova, kawasaki, lexus, mazda, Mercedes Benz, mini, mini klasik, mitsubishi, mobil, mobil listrik, modifikasi, motor, motor bebek, motor lisitrik, ninja, nissan, otomotif, psbb, royal enfield, sepeda motor, skutik, suzuki, tips mobil, tips motor, toyota, Uncategorized, wuling, yamaha, , , , , , , ,

Hyundai Elantra (현대 엘란트라 ), juga dikenal sebagai Hyundai Avante ( 현대 아반떼 ), adalah mobil kompak yang diproduksi oleh produsen Korea Selatan Hyundai sejak tahun 1990. Elantra awalnya dipasarkan sebagai Lantra di Australia dan beberapa pasar Eropa. Di Australia, ini karena model Mitsubishi Magna Elante yang bernama mirip ; demikian pula, di pasar lain, nama Avante tidak digunakan karena kemiripannya dengan sebutan “Avant” Audi , yang digunakan untuk jajaran station wagon mereka . Nama itu distandarisasi sebagai “Elantra” di seluruh dunia pada tahun 2001 (kecuali di Korea Selatan, Singapura dan Rusia). 

Generasi pertama (J1; 1990)

Belakang (sebelum facelift)

Elantra (nama kode J1 ) diluncurkan pada bulan Oktober 1990, dan menerima perombakan jangka menengah pada tahun 1993.

Mobil ini dijual di Eropa sejak musim semi tahun 1991. Mobil ini menggantikan Stellar yang tampak agak lebih besar , meskipun model tersebut belum ditawarkan di banyak pasar. Elantra bersaing dengan mobil-mobil seperti Ford Sierra dan Vauxhall Cavalier / Opel Vectra , tetapi dengan harga yang jauh lebih rendah.

Elantra ditenagai oleh mesin empat silinder segaris 1,6 L (1595 cc) rancangan Mitsubishi . Unit 1,6 L DOHC 16 katup ini menghasilkan 113 PS (83 kW) pada 6000 rpm dan dapat memacu Elantra hingga 60 mph (97 km/jam) dalam 9,5 detik. Lari seperempat mil (0,4 km) ditempuh dalam 17,1 detik dan menghasilkan 129 km/jam (80 mph). Kecepatan tertingginya adalah 187 km/jam (116 mph). Elantra memperoleh 22 mpg ‑AS (11 L/100 km) dalam siklus kota. Mulai tahun 1993, tersedia opsi empat silinder segaris 1,8 L (1836 cc) rancangan Mitsubishi; unit ini menghasilkan 135 PS (99 kW) pada 6000 rpm dan menggantikan mesin 1,6 twin-cam di pasar dalam negeri.

Ferrari Testarossa

avanza, Bugatti Chiron, daihatsu, fortuner, honda, hyundai, innova, kawasaki, lexus, mazda, Mercedes Benz, mini, mini klasik, mitsubishi, mobil, mobil listrik, modifikasi, motor, motor bebek, motor lisitrik, ninja, nissan, otomotif, psbb, royal enfield, sepeda motor, skutik, suzuki, tips mobil, tips motor, toyota, Uncategorized, wuling, yamaha, , , , , , , ,

Ferrari Testarossa (Tipe F110) adalah mobil sport bermesin tengah 12 silinder yang diproduksi oleh Ferrari , yang mulai diproduksi pada tahun 1984 sebagai penerus Ferrari Berlinetta Boxer . Mobil rancangan Pininfarina ini awalnya diproduksi dari tahun 1984 hingga 1991, dengan dua revisi model menyusul berakhirnya produksi Testarossa yang disebut 512 TR dan F512 M , yang diproduksi dari tahun 1992 hingga 1996. Termasuk variasi yang direvisi, hampir 10.000 mobil secara total diproduksi, menjadikannya pada saat itu salah satu model Ferrari yang paling banyak diproduksi secara massal. 

Testarossa adalah mobil coupé dua pintu yang pertama kali diperkenalkan pada Pameran Mobil Paris 1984.  Semua versi Testarossa tersedia dengan transmisi manual lima kecepatan yang dipasang di belakang . Desain mesin tengah belakang (mesin di antara as tetapi di belakang kabin) menjaga pusat gravitasi di tengah mobil, yang meningkatkan stabilitas dan meningkatkan kemampuan menikung mobil, sehingga menghasilkan distribusi berat berdiri sebesar 40% depan: 60% belakang. 

Testarossa asli direkayasa ulang untuk model tahun 1992 dan diperkenalkan sebagai 512 TR (TR berarti T esta R ossa), di Los Angeles Auto Show , secara efektif sebagai mobil yang benar-benar baru, dan distribusi bobot yang ditingkatkan sebesar 41% depan, 59% belakang. Varian baru lainnya yang disebut F512 M diperkenalkan di Paris Auto Show 1994. Mobil itu membuang inisial TR dan menambahkan M yang dalam bahasa Italia berarti modificata , atau diterjemahkan menjadi dimodifikasi, dan merupakan versi terakhir dari Testarossa,  yang melanjutkan peningkatan distribusi bobot pendahulunya sebesar 42% depan, 58% belakang. F512 M adalah kendaraan terakhir Ferrari yang menampilkan mesin flat-12 .

Testarossa adalah ikon budaya yang diakui pada tahun 1980-an, dan dipopulerkan oleh media termasuk serial televisi Miami Vice tahun 1984 (sejak musim 

berikut adalah artikel tentang otomotif

Uncategorized

Industri otomotif adalah salah satu sektor yang paling dinamis dan terus berkembang di dunia. Dari tahun ke tahun, teknologi kendaraan terus mengalami inovasi, mulai dari peningkatan efisiensi bahan bakar hingga pengembangan mobil listrik yang ramah lingkungan. Perkembangan teknologi ini tidak hanya membawa perubahan dalam desain mobil, tetapi juga dalam cara mobil beroperasi dan bagaimana mereka dapat mengurangi dampak negatif terhadap lingkungan. Perusahaan-perusahaan otomotif besar berlomba-lomba untuk menciptakan kendaraan dengan teknologi canggih, seperti mobil otonom dan kendaraan listrik, yang diyakini akan menjadi masa depa

Pentingnya keinginan dalam industri otomotif mendorong banyak produsen untuk berinvestasi dalam kendaraan ramah lingkungan. Mobil listrik, misalnya, menjadi alternatif utama yang mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil dan mengurangi polusi udara. Berbagai negara juga mulai memberikan insentif bagi konsumen yang membeli kendaraan listrik sebagai upaya untuk mengurangi jejak karbon. Di sisi lain, teknologi listrik hybrid, yang menggabungkan mesin bensin dengan motor, menjadi pilihan bagi mereka yang ingin mengurangi konsumsi bahan bakar tanpa harus sepenuhnya beralih ke kendaraan lis

Selain itu, keselamatan dalam berkendara juga menjadi prioritas utama bagi pengembang kendaraan. Fitur-fitur canggih seperti sistem pengereman darurat otomatis, pengenalan objek, dan bantuan pengemudi seperti Lane-keeping Assist semakin banyak ditemukan pada mobil-mobil baru. Teknologi ini bertujuan untuk mengurangi angka kecelakaan dan membuat perjalanan lebih aman. Selain itu, desain kabin yang lebih nyaman dan sistem infotainment yang lebih interaktif membuat pengalaman berkendara semakin menyenangkan bagi pengemudi dan

Di masa depan, kita dapat mengharapkan lebih banyak perubahan dalam dunia otomotif, terutama dengan kemajuan teknologi digital dan mobilitas berbasis data. Konektivitas yang lebih baik antara kendaraan dan infrastruktur jalan raya, serta pengembangan kendaraan yang lebih cerdas, akan semakin mempercepat transisi menuju sistem transportasi yang lebih efisien dan aman. Dengan semakin pesatnya perkembangan teknologi, industri otomotif diperkirakan akan terus mengalami transformasi besar yang akan mempengaruhi cara kita bertransportasi di masa yang akan datang.

Porsche Cayenne

avanza, Bugatti Chiron, daihatsu, fortuner, honda, hyundai, innova, kawasaki, lexus, mazda, Mercedes Benz, mini, mini klasik, mitsubishi, mobil, mobil listrik, modifikasi, motor, motor bebek, motor lisitrik, ninja, nissan, otomotif, psbb, royal enfield, sepeda motor, skutik, suzuki, tips mobil, tips motor, toyota, Uncategorized, wuling, yamaha, , , , , , , ,
belum diartikan

Porsche Cayenne adalah serangkaian mobil yang diproduksi oleh perusahaan Jerman Porsche sejak tahun 2002. Ini adalah SUV crossover mewah , dan telah dideskripsikan sebagai kendaraan berukuran penuh dan menengah . Generasi pertama dikenal dalam Porsche sebagai Tipe 9PA (955/957) atau E1. Itu adalah kendaraan bermesin V8 pertama yang dibuat oleh Porsche sejak tahun 1995, ketika Porsche 928 dihentikan produksinya. Ini juga merupakan kendaraan varian off-road pertama Porsche sejak traktor Super dan Junior tahun 1950-an, serta Porsche produksi pertama dengan empat pintu. Sejak 2014, Cayenne telah dijual bersama SUV Porsche yang lebih kecil, Macan .

Cayenne generasi kedua (Tipe 92A atau E2) diluncurkan pada Geneva Motor Show 2010 pada bulan Maret. Cayenne berbagi platform, rangka bodi, pintu, dan elektronik dengan Volkswagen Touareg dan Audi Q7 . Mobil ini mengalami facelift pada tahun 2014 dengan sedikit perubahan eksternal, dan memperkenalkan versi plug-in E-Hybrid baru dengan peluncuran publiknya di Paris Motor Show . Sejak tahun 2008, semua mesin telah menampilkan teknologi injeksi langsung. Generasi ketiga (Tipe 9YA atau E3) diluncurkan pada tahun 2017 di kota Stuttgart, Jerman .

Generasi pertama (E1 9PA; 2002)

Porsche Cayenne asli memasuki pasar global dengan penerimaan yang beragam, tetapi terbukti memiliki kinerja yang sangat baik untuk sebuah SUV dan memiliki penanganan yang baik serta mesin yang bertenaga.  Jajaran awalnya terdiri dari Cayenne S bertenaga V8 dan Cayenne Turbo. Kemudian dalam siklus model, versi bertenaga VR6 dan diesel bergabung dengan jajaran. Dalam delapan tahun model generasi E1, total 276.652 unit diproduksi. Nama Cayenne diciptakan oleh Manfred Gotta .

Model dasar Cayenne ditenagai oleh mesin VR6 3,2 L yang menghasilkan 250 PS (184 kW; 247 hp). Manifold intake-nya unik untuk Porsche, tetapi selain itu mesinnya sebagian besar sama dengan mesin VW. Akselerasi dari 0–100 km/jam (0–62 mph) adalah 9,1 detik dengan transmisi manual dan 9,7 detik dengan Tiptronic S.

 Ferrari 250

avanza, Bugatti Chiron, daihatsu, fortuner, honda, hyundai, innova, kawasaki, lexus, mazda, Mercedes Benz, mini, mini klasik, mitsubishi, mobil, mobil listrik, modifikasi, motor, motor bebek, motor lisitrik, ninja, nissan, otomotif, psbb, royal enfield, sepeda motor, skutik, suzuki, tips mobil, tips motor, toyota, Uncategorized, wuling, yamaha, , , , , , , , ,

Ferrari 250 adalah serangkaian mobil sport dan grand tourer yang dibuat oleh Ferrari dari tahun 1952 hingga 1964. Lini awal perusahaan yang paling sukses, seri 250 mencakup banyak varian yang dirancang untuk penggunaan di jalan raya atau balap mobil sport . Mobil seri 250 dicirikan oleh penggunaan mesin Colombo V12 3,0 L (2.953 cc) yang dirancang oleh Gioacchino Colombo . Sebutan seri 250 mengacu pada perpindahan silinder mesin ini sekitar 250 cc. Mobil-mobil ini digantikan oleh mobil seri 275 dan 330 .

Kesamaan

Sebagian besar mobil jalan raya yang berjumlah 250 memiliki dua jarak sumbu roda yang sama, yaitu 2.400 mm (94,5 in) untuk jarak sumbu roda pendek (SWB) dan 2.600 mm (102,4 in) untuk jarak sumbu roda panjang (LWB). Sebagian besar mobil konvertibel menggunakan tipe SWB.

Hampir semua 250 menggunakan mesin Colombo Tipo 125 V12 yang sama . Dengan kapasitas mesin 2.953 cc (180 cu in), mesin ini terkenal karena bobotnya yang ringan dan tenaga yang mengagumkan hingga 300 PS (221 kW; 296 hp) pada Testa Rossa dan GTO. Mesin V12 ini beratnya ratusan pon lebih ringan daripada pesaing utamanya — misalnya, beratnya hampir setengah dari Jaguar XK straight-6 . Ferrari menggunakan perpindahan satu silinder sebagai sebutan model.

V12 memacu mobil balap Ferrari 250 meraih banyak kemenangan.

Lexus IS

avanza, Bugatti Chiron, daihatsu, fortuner, honda, hyundai, innova, kawasaki, lexus, mazda, Mercedes Benz, mini, mini klasik, mitsubishi, mobil, mobil listrik, modifikasi, motor, motor bebek, motor lisitrik, ninja, nissan, otomotif, psbb, royal enfield, sepeda motor, skutik, suzuki, tips mobil, tips motor, toyota, Uncategorized, wuling, yamaha, , , , , , ,

Lexus IS ( Jepang :レクサス・IS , Hepburn : Rekusasu IS ) adalah mobil eksekutif kompak ( segmen D di Eropa) yang dijual oleh Lexus , divisi mewah Toyota , sejak tahun 1998. IS awalnya dijual dengan nama Toyota Altezza ( Jepang :トヨタ・アルテッツァ, Hepburn : Toyota Arutettsua ) di Jepang mulai tahun 1998 (kata Altezza dalam bahasa Italia berarti ‘tinggi’ atau ‘keagungan’). IS diperkenalkan sebagai model sport tingkat pemula yang diposisikan di bawah ES dalam jajaran Lexus.

Altezza generasi pertama (nama kode XE10) diluncurkan di Jepang pada bulan Oktober 1998, sementara Lexus IS 200 (GXE10) memulai debutnya di Eropa pada tahun 1999 dan di Amerika Utara sebagai IS 300 (JCE10) pada tahun 2000. Model generasi pertama ditenagai oleh mesin enam silinder segaris dan tersedia dalam varian sedan dan wagon. IS generasi kedua (nama kode XE20 ) diluncurkan secara global pada tahun 2005 dengan model sedan IS 250 (GSE20) dan IS 350 (GSE21) bertenaga V6 , diikuti oleh versi sedan V8 berperforma tinggi , IS F , pada tahun 2007, dan versi coupé convertible , IS 250 C dan IS 350 C , pada tahun 2008. Lexus IS generasi ketiga ditayangkan perdana pada bulan Januari 2013 dan mencakup IS 350 dan IS 250 bertenaga V6, IS 200t/300 turbocharged , IS 300h hybrid dan varian F Sport yang disetel untuk performa . Sebutan IS adalah singkatan dari “Intelligent Sport“

Tahun 1998–2000

Diperkenalkan pada tahun 1998 dengan sedan AS200 (kode sasis GXE10) dan RS200 (kode sasis SXE10), kendaraan kompak ini diproduksi menggunakan platform menengah berpenggerak roda belakang dan bermesin depan yang diperpendek, yang memungkinkan pembeli Jepang untuk memanfaatkan penghematan pajak yang diberlakukan oleh peraturan pemerintah Jepang mengenai perpindahan mesin kendaraan (tetapi bukan dimensi eksterior, karena mobil tersebut 20 mm lebih lebar dari standar 1.700 mm), dan mengadaptasi bagian dari Aristo/GS generasi kedua yang lebih besar. AS200 bertenaga enam silinder segaris 1G-FE 2.0 liter (GXE10, sedan) dilengkapi dengan transmisi otomatis empat percepatan sebagai standar. RS200 bertenaga empat silinder segaris 3S-GE 2.0 liter (SXE10, sedan) dilengkapi transmisi manual enam percepatan, sedangkan transmisi otomatis lima percepatan adalah opsional.

Toyota BZ4X

avanza, Bugatti Chiron, daihatsu, fortuner, honda, hyundai, innova, kawasaki, lexus, mazda, Mercedes Benz, mini, mini klasik, mitsubishi, mobil, mobil listrik, modifikasi, motor, motor bebek, motor lisitrik, ninja, nissan, otomotif, psbb, royal enfield, sepeda motor, skutik, suzuki, tips mobil, tips motor, toyota, Uncategorized, wuling, yamaha, , , , , , ,

Toyota bZ4X , juga dipasarkan di Jepang, Australia, AS, Kanada, Eropa, dan Tiongkok sebagai Subaru Solterra , adalah SUV kompak crossover bertenaga baterai yang diproduksi oleh Toyota . Kendaraan ini memulai debutnya pada bulan April 2021 sebagai “Konsep bZ4X“. Ini adalah kendaraan pertama yang didasarkan pada platform e-TNGA yang dikembangkan bersama oleh Toyota dan Subaru , dan model pertama merek tersebut yang menjadi bagian dari seri kendaraan tanpa emisi Toyota bZ (“beyond Zero“) . 

Penjualan bZ4X di seluruh dunia dimulai pada pertengahan tahun 2022, dengan produksi direncanakan di Jepang dan Tiongkok. Penjualan di Amerika Serikat juga dimulai pada tahun 2022. Toyota juga telah menyatakan bahwa akan ada tujuh model “bZ” yang akan diluncurkan secara global pada tahun 2025. 

Nama

Menurut Toyota, arti dari nama “bZ4X” terbagi menjadi:

Ringkasan

Desain bZ4X telah diperlihatkan melalui gambar-gambar dari serangkaian kendaraan konsep listrik yang dirilis oleh Toyota pada bulan Juni 2019. Perusahaan tersebut menyoroti rencana untuk merilis enam kendaraan listrik antara tahun 2020 dan 2025, menggunakan platform e-TNGA.  Kendaraan tersebut juga diperlihatkan oleh Subaru, yang sedang mengembangkan kendaraan tersebut dengan Toyota sebagai model konsep yang memamerkan desain konsep serupa pada bulan Januari 2020. 

Konsep bZ4X diperkenalkan pada 19 April 2021 dan dipresentasikan di Auto Shanghai pada hari yang sama. Meskipun diperkenalkan sebagai kendaraan konsep , kendaraan tersebut tampaknya hampir siap produksi. Ukuran bZ4X mirip dengan RAV4, tetapi lebih rendah dengan gaya yang lebih tajam dan jarak sumbu roda yang lebih panjang yang cocok dengan Highlander yang lebih besar . Kendaraan tersebut telah dikembangkan bersama dengan Subaru, yang dikatakan telah memberikan masukan ke dalam sistem penggerak semua roda mobil tersebut . 

Mercedes -Benz E-Class

avanza, Bugatti Chiron, daihatsu, fortuner, honda, hyundai, innova, kawasaki, lexus, mazda, Mercedes Benz, mini, mini klasik, mitsubishi, mobil, mobil listrik, modifikasi, motor, motor bebek, motor lisitrik, ninja, nissan, otomotif, psbb, royal enfield, sepeda motor, skutik, suzuki, tips mobil, tips motor, toyota, Uncategorized, wuling, yamaha, , , , , , ,

Mercedes -Benz E-Class adalah serangkaian mobil eksekutif yang diproduksi oleh produsen mobil Jerman Mercedes-Benz dalam berbagai konfigurasi mesin dan bodi. Diproduksi sejak September 1953, E-Class termasuk dalam kelas menengah dalam jajaran Mercedes, dan telah dipasarkan di seluruh dunia dalam lima generasi.

Bahasa Indonesia: Sebelum tahun 1993, E dalam nomenklatur Mercedes-Benz adalah sufiks setelah nomor model kendaraan yang merupakan singkatan dari Einspritzmotor (bahasa Jerman untuk mesin injeksi bahan bakar ). Itu mulai muncul pada awal tahun 1960-an, ketika fitur itu mulai digunakan secara luas dalam lini produk pembuatnya, dan tidak hanya pada model mewah dan sport tingkat atasnya. Pada peluncuran W124 yang telah diperbarui pada tahun 1993, injeksi bahan bakar ada di mana-mana di mesin Mercedes, dan E diadopsi sebagai awalan (yaitu, E 220). Lini model tersebut secara resmi disebut sebagai E-Class (atau E -Klasse ). Semua generasi E-Class telah menawarkan penggerak roda belakang atau sistem penggerak empat roda 4Matic Mercedes .

E-Class adalah model terlaris Mercedes-Benz, dengan lebih dari 13 juta unit terjual pada tahun 2015.  Seri E-Class pertama awalnya tersedia sebagai sedan empat pintu, station wagon lima pintu , coupe dua pintu, dan convertible dua pintu. Dari tahun 1997 hingga 2009, coupe dan convertible yang setara dijual dengan nama Mercedes-Benz CLK-Class ; yang didasarkan pada dasar mekanis C-Class yang lebih kecil sambil meminjam gaya dan beberapa powertrain dari E-Class, tren berlanjut dengan coupe/convertible C207 E-Class yang dijual paralel dengan sedan/wagon W212 E-Class. Dengan inkarnasi terbaru E-Class yang dirilis untuk tahun model 2017, semua gaya bodi berbagi platform W213 yang sama. 

Karena ukuran dan daya tahan E-Class, mobil ini telah mengisi banyak segmen pasar, mulai dari mobil pribadi hingga sering digunakan sebagai taksi di negara-negara Eropa, serta kendaraan tujuan khusus (misalnya, modifikasi polisi atau ambulans) dari pabrik.  Pada bulan November 2020, E-Class W213 dianugerahi penghargaan Mobil Tahun Ini Motor Trend 2021, yang pertama bagi Mercedes-Benz. 

AUDI A8

avanza, Bugatti Chiron, daihatsu, fortuner, honda, hyundai, innova, kawasaki, lexus, mazda, Mercedes Benz, mini, mini klasik, mitsubishi, mobil, mobil listrik, modifikasi, motor, motor bebek, motor lisitrik, ninja, nissan, otomotif, psbb, royal enfield, sepeda motor, skutik, suzuki, tips mobil, tips motor, toyota, Uncategorized, wuling, yamaha, , , , , , , ,

Audi A8 adalah sedan mewah ukuran penuh yang diproduksi dan dipasarkan oleh produsen mobil Jerman Audi sejak 1994. Menggantikan Audi V8 , dan sekarang pada generasi keempatnya, A8 telah ditawarkan dengan penggerak semua roda depan atau permanen dan dalam varian wheelbase pendek dan panjang. Dua generasi pertama menggunakan platform Volkswagen Group D , dengan generasi saat ini berasal dari platform MLB . Setelah model asli dirilis pada tahun 1994, Audi merilis generasi kedua pada akhir tahun 2002, generasi ketiga pada akhir tahun 2009, dan iterasi keempat dan saat ini pada tahun 2017. Tercatat sebagai mobil pasar massal pertama dengan sasis aluminium, semua model A8 telah menggunakan metode konstruksi ini yang dikembangkan bersama dengan Alcoa dan dipasarkan sebagai Audi Space Frame. 

Versi A8 yang ditingkatkan secara mekanis dan berperforma tinggi memulai debutnya pada tahun 1996 sebagai Audi S8 . Diproduksi secara eksklusif di pabrik Audi di Neckarsulm , S8 dilengkapi dengan sistem penggerak semua roda quattro standar Audi . S8 hanya ditawarkan dengan jarak sumbu roda pendek untuk tiga generasi pertama, diikuti oleh varian jarak sumbu roda panjang untuk generasi keempat. 

Perkembangan

Mobil konsep Audi Space Frame

Pada tahun 1982, Ferdinand Piëch menandatangani perjanjian dengan Aluminum Company of America . Tujuannya adalah untuk merancang dan mengembangkan mobil yang secara substansial lebih ringan daripada kendaraan lain di kelasnya (untuk mengimbangi fakta bahwa penggerak semua roda standar sekitar 100 kg (220 lb) lebih berat daripada penggerak roda belakang pesaing). Pada akhir 1980-an, diputuskan bahwa kendaraan target akan menjadi penerus dari V8 (Typ 4C) andalan yang diperkenalkan pada tahun 1988. Pada tahun 1990, desain akhir oleh Chris Bird dan Dirk van Braeckel dipilih dan dibekukan untuk produksi seri pada pertengahan tahun 1991. Pada bulan September 1993, Audi Space Frame (ASF) Concept diluncurkan di Frankfurt Motor Show (IAA) 1993 sebagai prototipe D2 Typ 4D dalam aluminium yang dipoles. Produksi percontohan dimulai pada bulan Desember 1993 dan pengembangan berakhir pada awal tahun 1994, dengan total biaya $700 juta (£418,1 juta).