Category Archives: yamaha

SPORT CAR CHEVROLET CRVETTE (V6)

avanza, Bugatti Chiron, daihatsu, fortuner, honda, hyundai, innova, kawasaki, lexus, mazda, Mercedes Benz, mini, mini klasik, mitsubishi, mobil, mobil listrik, modifikasi, motor, motor bebek, motor lisitrik, ninja, nissan, otomotif, psbb, royal enfield, sepeda motor, skutik, suzuki, tips mobil, tips motor, toyota, wuling, yamaha, , , , ,

Chevrolet Corvette (C6) adalah generasi keenam dari mobil sport Corvette yang diproduksi oleh divisi Chevrolet General Motors untuk tahun model 2005 hingga 2013. Mobil ini merupakan Corvette pertama dengan lampu depan terbuka (bukan lampu depan tersembunyi ) sejak model tahun 1962. Varian produksinya meliputi Z06, ZR1, Grand Sport, dan 427 Convertible. Varian balapnya meliputi C6.R , juara American Le Mans Series GT1 dan pemenang 24 Hours of Le Mans GTE-Pro.

Ringkasan

Mobil Chevrolet Corvette kupe

Chevrolet Corvette mobil konvertibel

Interior Chevrolet Corvette C6

Corvette C6 menampilkan bodywork baru dengan lampu depan yang terbuka, geometri suspensi yang direvisi, kompartemen penumpang yang lebih besar, mesin V8 5.967 cc (364,1 cu in; 6,0 L) yang lebih besar dan tingkat penyempurnaan yang lebih tinggi.  Ini 5,1 inci (13 cm) lebih pendek dari C5 , tetapi jarak sumbu rodanya ditingkatkan sebesar 1,2 inci (3 cm). Ini juga satu inci (2,5 cm) lebih sempit. Mesin GM LS2 yang baru memiliki keluaran daya sebesar 400 hp (298 kW) pada 6.000 rpm dan torsi 400 lb⋅ft (542 N⋅m) pada 4.400 rpm. Seperti C5, suspensi Corvette C6 terdiri dari wishbone ganda yang panjangnya tidak sama dengan pegas mono-daun fiberglass melintang dan peredam magnetorheological opsional .

Dengan transmisi otomatis , Corvette mencapai 15 mpg ‑US (16 L/100 km; 18 mpg ‑imp ) / 25 mpg ‑US (9,4 L/100 km; 30 mpg ‑imp ) mpg (kota/jalan raya) ekonomi bahan bakar; model transmisi manual mendapat 16 mpg ‑US (15 L/100 km; 19 mpg ‑imp ) / 26 mpg ‑US (9,0 L/100 km; 31 mpg ‑imp ) mpg ekonomi bahan bakar.  Transmisi manual Corvette dilengkapi dengan Computer Aided Gear Shifting (CAGS), yang mewajibkan pengemudi untuk berpindah dari gigi 1 langsung ke gigi 4 saat beroperasi pada RPM rendah. Hal ini meningkatkan penghematan bahan bakar yang diperoleh EPA sehingga memungkinkan pembeli terhindar dari membayar pajak “boros bahan bakar” . Lambang GM ditambahkan ke mobil tersebut pada tahun 2006.

Dimulai dengan model tahun 2008, Corvette menerima mesin baru, LS3 . Dengan perpindahan meningkat menjadi 6.162 cc (376,0 cu in; 6,2 L), daya meningkat menjadi 430 hp (321 kW) pada 6.500 rpm dan torsi 424 lb⋅ft (575 N⋅m) pada 4.600 rpm, atau 436 hp (325 kW) dan 428 lb⋅ft (580 N⋅m) dengan katup buang penggerak vakum opsional.  Transmisi Tremec T56 sebelumnya pada Corvette manual diganti dengan versi baru, TR6060, pada model tahun 2008. Model Corvette manual sekarang memiliki hubungan perpindahan yang ditingkatkan; Model otomatis ini dibuat untuk perpindahan gigi yang lebih cepat, dan (menurut Chevrolet) berakselerasi dari 0 hingga 60 mph (97 km/jam) dalam 4,0 detik, lebih cepat daripada model Corvette otomatis produksi lainnya. Sejak tahun 2008 dan seterusnya, kemudi direvisi untuk meningkatkan rasa dan roda diperbarui ke desain lima-palang baru. Corvette C6 terakhir, sebuah mobil convertible 427 putih, selesai pada tanggal 28 Februari 2013. 

SPORT CAR BUGATTI VEYRON

avanza, Bugatti Chiron, daihatsu, fortuner, honda, hyundai, innova, kawasaki, lexus, mazda, Mercedes Benz, mini, mini klasik, mitsubishi, mobil, mobil listrik, modifikasi, motor, motor bebek, motor lisitrik, ninja, nissan, otomotif, psbb, royal enfield, sepeda motor, skutik, suzuki, tips mobil, tips motor, toyota, Uncategorized, wuling, yamaha, , , , , , ,


Bugatti Veyron EB 16.4 adalah mobil sport bermesin tengah yang dirancang dan dikembangkan di Jerman oleh Volkswagen Group dan Bugatti serta diproduksi di Molsheim , Prancis, oleh produsen mobil Prancis Bugatti . Mobil ini dinamai sesuai nama pembalap Pierre Veyron .

Versi asli memiliki kecepatan tertinggi 407 km/jam (253 mph). Mobil ini dinobatkan sebagai Mobil Dekade 2000-an oleh program televisi BBC Top Gear . Veyron standar juga memenangkan penghargaan Mobil Terbaik yang Dikendarai Sepanjang Tahun versi Top Gear pada tahun 2005.

Versi Super Sport dari Veyron adalah salah satu mobil produksi legal jalanan tercepat di dunia, dengan kecepatan tertinggi 431.072 km/jam (267.856 mph). Veyron Grand Sport Vitesse adalah roadster tercepat di dunia, mencapai kecepatan tertinggi rata-rata 408,84 km/jam (254,04 mph) dalam uji coba pada tanggal 6 April 2013. 

Kepala perancang Veyron adalah Hartmut Warkuß , sedangkan bagian eksteriornya dirancang oleh Jozef Kabaň dari Volkswagen. Sebagian besar pekerjaan rekayasa dilakukan di bawah bimbingan kepala teknisi Wolfgang Schreiber. Veyron dilengkapi sistem suara yang dirancang dan dibuat oleh Burmester Audiosysteme .

Beberapa varian khusus telah diproduksi. Pada bulan Desember 2010, Bugatti mulai menawarkan calon pembeli kemampuan untuk menyesuaikan warna eksterior dan interior dengan menggunakan aplikasi Veyron 16.4 Configurator di situs web resmi merek tersebut.  Bugatti Veyron dihentikan produksinya pada akhir tahun 2014, tetapi model edisi khusus terus diproduksi hingga tahun 2015.

HONDA NSX GEN 1

avanza, Bugatti Chiron, daihatsu, fortuner, honda, hyundai, innova, kawasaki, lexus, mazda, Mercedes Benz, mini, mini klasik, mitsubishi, mobil, mobil listrik, modifikasi, motor, motor bebek, motor lisitrik, ninja, nissan, otomotif, psbb, royal enfield, sepeda motor, skutik, suzuki, tips mobil, tips motor, toyota, Uncategorized, wuling, yamaha, , , , , , , ,

Generasi pertama Honda NSX ( New Sportscar eXperimental ), dipasarkan di Amerika Utara dan Hong Kong sebagai Acura NSX , adalah mobil sport 2 tempat duduk,yang  bermesin tengah yang diproduksi oleh Honda di Jepang dari tahun 1990 hingga 2005.

Perkembangan

Sekitar tahun 1984, para insinyur Honda mulai bereksperimen dengan tata letak mesin dan sasis yang berbeda untuk menguji kelayakan produk masa depan. Salah satu keledai uji adalah Honda City yang telah dipotong menjadi dua, dengan mesin dipasang di belakang jok pengemudi dan memberi tenaga pada roda belakang. Meskipun proyek tersebut tidak dikembangkan lebih jauh, banyak insinyur yang terinspirasi oleh putaran yang mengasyikkan di sekitar tempat parkir perusahaan di City bermesin tengah. Pengalaman ini, sebagian, meyakinkan pimpinan Honda bahwa perusahaan harus mempertimbangkan untuk mengembangkan mobil sport murni. Akibatnya, pada tahun 1984, Honda menugaskan rumah gaya mobil Italia Pininfarina untuk merancang mobil konsep HP-X (Honda Pininfarina eXperimental), yang memiliki mesin C20A 2.0 L V6 dalam konfigurasi yang dipasang di tengah. Setelah Honda berkomitmen pada proyek mobil sport, manajemen perusahaan memberi tahu para insinyur yang mengerjakan proyek tersebut bahwa mobil baru tersebut harus secepat apa pun yang datang dari Italia dan Jerman. Mobil konsep HP-X berevolusi menjadi prototipe yang dikenal sebagai NS-X , yang merupakan singkatan dari ” New “, ” S portscar ” dan ” e X perimental “. Prototipe dan model produksi akhirnya — yang dipasarkan sebagai NSX — dirancang oleh tim yang dipimpin oleh Kepala Desainer Honda Masahito Nakano, dan Kepala Insinyur Eksekutif Shigeru Uehara (yang kemudian ditugaskan untuk menangani proyek S2000 ).

Target performa asli untuk mobil sport baru Honda adalah Ferrari 328 (dan kemudian, 348 ) saat desainnya hampir selesai. Honda bermaksud mobil sportnya untuk memenuhi atau melampaui performa Ferrari, sambil menawarkan keandalan yang unggul dan harga yang lebih rendah.  Karena alasan ini, mesin V6 2.0 L yang digunakan dalam HP-X disimpan dan akhirnya diganti dengan mesin V6 VTEC 3.0 L yang jauh lebih bertenaga . Selama pengembangan NSX, banyak mesin yang digunakan, mulai dari mesin V6 single overhead camshaft 2,7 liter dari Honda Legend/Honda Coupé hingga mesin V6 single overhead camshaft 3.0 liter, yang kemudian digunakan dalam 15 keledai uji.  Honda akhirnya memutuskan pada mesin V6 24-katup double overhead camshaft 3.0 liter non- VTEC yang dipilih untuk model produksi. Mesin ini menghasilkan daya maksimum sekitar 250 hp (186 kW; 253 PS) dan torsi 282 N⋅m (208 lb⋅ft), dengan redline 7.300 rpm. Namun, pada saat yang sama, Honda sedang mengerjakan sistem pengaturan katup variabel VTEC yang revolusioner , dengan rencana untuk merilisnya pada Integra 4 silinder pasar dalam negeri milik perusahaan . Presiden Honda saat itu, Tadashi Kume , yang merupakan perancang mesin yang sangat terampil dan disegani, mempertanyakan logika perancang NS-X dalam mengabaikan sistem VTEC untuk mobil sport andalan baru Honda, saat sedang digunakan pada Integra pasar bawah . Akibatnya, mesin didesain ulang sangat terlambat dalam proses pengembangan “untuk mencapai tingkat kinerja dan daya tahan yang diinginkan”; Honda merancang blok silinder baru dengan tutup utama 6 baut dan kepala silinder yang lebih besar untuk menampung mekanisme VTEC yang rumit. Batang penghubung inovatif yang terbuat dari paduan titanium digunakan untuk menurunkan bobot bolak-balik, sekaligus meningkatkan kekuatan batang secara keseluruhan—sesuatu yang meningkatkan rpm maksimum mesin hingga 700, sehingga menghasilkan redline akhir sebesar 8.000 rpm. Konsekuensi dari perubahan mesin pada menit-menit terakhir ini adalah mesin C30A yang baru terlalu besar untuk dipasang di rongga mesin NS-X, yang telah diukur dengan cermat untuk kepala silinder yang lebih kecil dari mesin DOHC 3.0 liter non-VTEC. Akibatnya, para teknisi terpaksa memiringkan seluruh mesin ke belakang sekitar 5 derajat—karakteristik yang berlanjut hingga produksi akhir NSX pada tahun 2005.

Yamaha Fazzio Hybrid Connected tawarkan beberapa fitur dan visual

motor, otomotif, yamaha

Yamaha Indonesia tawarkan skutik mungil Fazzio Pabrikan memberi sejumlah perangkat guna memikat target market dari tampilan klasik berjiwa kontemporer, teknologi enjin Power Assist dan tak lupa sofistikasi Y-Connected.

visual menarik Fazzio menerapkan itu lewat tarikan tubuh yang bernuansa klasik bentuk kepala oval plus pendar cahaya dari LED. Kemudian lampu sein vertikal berada tepat di bawahnya. Bentuk sayap depan juga terlihat manis plus sentuhan cat hitam di tengah.

rupa bodi ramping hingga desain lampu buritan Mengenai dimensi, ia memiliki panjang 1.820 mm, lebar 685 mm, tinggi 1.125 mm dan jarak sumbu roda 1.280 mm. Tinggi tempat duduk 750 mm, pas bagi masyarakat Asia.

dukungan opsi warna yang mendukung tampilan masa kini Fazzio menawarkan ragam kelir cerah dan ceria, selain warna dasar silver dan hitam Pilihannya ada Cyan, Red, Beige, dan Black. Sementara untuk Fazzio Lux hadir dengan opsi warna yang lebih elegan yakni Prestige Silver dan Matte Black.

Motor juga berbekal One Push Start, sehingga mesin cepat menyala dengan satu sentuhan. Tak lupa, Stop & Start System guna mematikan mesin secara otomatis saat enjin tidak digunakan. Jadi lebih menghemat bahan bakar.

Mesin Fazzio memiliki rasio kompresi 11 : 0,4. Daya maksimum tersalur 6,2 kW di 6.500 rpm. Sedangkan torsi puncak diraih 10,6 Nm (0,98 kgf.m) sejak 5.500 rpm. Mereka memakai sistem starter elektrik berikut pelumasan mesin 0,80 liter.

Fazzio berbekal fitur Y-Connect bisa sambung koneksi smartphone ke sepeda motor Kini pabrikan semakin memperluas penggunaan fitur ini bagi skutik mungil 125 cc Lewat aplikasi Y-Connect, pengendara dapat terkoneksi untuk mendapatkan update notifikasi telepon dan pesan. Kemudian lokasi parkir, rekomendasi perawatan (engine oil dan battery /accu)

yamaha R25 ABS dapat varian terbaru

motor, otomotif, yamaha

menghadirkan R25 ABS dengan warna terbaru Ada dua skema baru yang ditawarkan, Metallic Black dan penyegaran warna Racing Blue. Keduanya dipasarkan dengan harga Rp 68.675.000.

R25 ABS Metallic Black tampil dengan warna serbahitam Ditujukan buat menambah kesan gagah dan maskulin menguatkan tampilan motor yang sesuai dengan minat dan antusiasme konsumen saat ini juga menjadi pilihan tepat bagi mereka yang berjiwa racing dan menginginkan kendaraannya mewakili karakter tersebut.

R25 ABS Racing Blue terlihat makin fresh dan atraktif dengan menonjolkan warna biru tulisan R25 pada bagian cowling yang merupakan kombinasi kelir biru dan cyan serta pelek yang dicat biru memperkuat jati diri sporty motor ini, juga sangat cocok menemani aktivitas pengendara yang aktif dan energik dengan nuansa kental Yamaha racing.

Motor R25 memiliki keunggulan desain menyerupai YZR-M1 yang terlihat pada bagian wajah motor yang telah mengadopsi M-Shaped Intake Duct disempurnakan dengan teknologi dan fitur modern seperti suspensi Up Side Down (USD). Kontrol pengeremannya juga semakin optimal dengan Anti-lock Braking System (ABS).

didukung mesin DOHC dua silinder 249cc dua silinder berpendingin cairan. Dipadukan dengan gearbox 6 kecepatan yang mampu menghasilkan 36 hp pada 12.000 rpm dan torsi puncak 23,6 Nm di kitiran 10.000 rpm.

model ini juga memiliki versi World Grand Prix 60th Anniversary livery yang dipasarkan dengan banderol Rp 69.275.000 sedangkan tipe standar Rp 62.215.000.

All New Yamaha R15 Connected Resmi dijual diindonesia

motor, otomotif, yamaha

resmi meluncurkan Yamaha R15 Connected dan R15M Connected ABS terbaru secara virtual hari ini dan tahun ini adalah peringatan 60 tahun Yamaha di kejuaraan balap dunia.

Yamaha mendapatkan 3 kemenangan di MotoGP, World Super Bike dan World Super Sport pada musim balap 2021 perkenalkan model R Series terbaru dari Yamaha, yang dapat membawa Anda ke level berkendara sport baru dengan fitur Yamaha Connect.

Connected juga dibangun dengan tema diekspresikan melalui slogan Connect with The R Spirit. Ini menjadi pondasi yang mendasari tiga pilar utama yaitu Connected with Emotion, Connected with Motorcycle, Connected with R-Riders.

Connected with Motorcycle : melalui teknologi Y-Connect yang menghubungkan sepeda motor dengan smartphone pengendara untuk memantau kondisi motor secara real-time, Connected with R-Riders : melalui berbagai aktivitas komunitas, event balapan, dan Yamaha Riding Academy.

Connected with Emotion : melalui konsep Jin-Ki Kanno yang menjadikan pengendara menyatu dengan sepeda motornya sehingga menghadirkan kegembiraan yang luar biasa dan pengalaman berkendara yang menyenangkan.

All New R15 Connected juga makin lengkap dengan teknologi Y-Connect yang dapat menghubungkan sepeda motor dengan smartphone pengendara melalui koneksi bluetooth, sehingga berkendara diklaim semakin mudah dan praktis.

All New R15M Connected-ABS dipasarkan dengan harga Rp 43,5 juta dan All New R15 Connected seharga Rp 38,9 juta . Sedangkan All New R15M Connected-ABS edisi terbatas World Grand Prix 60th Anniversary livery dibanderol Rp 44,1juta.

All New Yamaha R15 baru saja keluar di india

motor, otomotif, yamaha

all new Yamaha YZF-R15 Baru diluncurkan akhir September lalu berhasil terjual 11.792 unit di india.

desain fascia dirancang ulang dengan apron yang menampilkan lampu utama LED proyektor di balik lubang tengah bodi. Pabrikan menamainya dengan M Duct yang terinspirasi dari desain motor balap MotoGP.

mengaplikasian ragam fitur canggih layaknya motor berkubikasi mesin besar. Mulai dari penyematan teknologi Traction Control System, Dual ABS, Quick Shifter (up), Assist & Slipper Clutch, konektivitas smartphone (Y-Connect).

di India dibekali mesin 155 cc, SOHC, 4 katup, 1-silinder, pendingin cairan, dan berpengabut injeksi motor ini memiliki tenaga maksimal 13,5 kW atau setara 18,1 daya kuda pada putaran mesin 10 ribu rpm dan torsi puncak 14,2 Nm di 7.500 rpm.

hadir dalam 2 varian Pertama V4 sebagai versi reguler dijual 167.800 Rupee atau Rp 32,4 juta dan R15 M sebagai trim paling tinggi dilego mulai 177.900 Rupee atau Rp 34,3 juta.

Teknologi unggulan VVA Peranti ini punya tugas mengatur bukaan katup, yang tujuannya menyesuaikan suplai bahan bakar ke ruang bakar. Alhasil, tenaga merata di seluruh putaran mesin namun tetap irit konsumsi BBM.

Mio M3 125 kini punya varian baru

motor, otomotif, yamaha

mendorong Yamaha untuk terus memperbaharui produk agar tetap up to date. Mengedepankan konsep Modern, Young, dan Sporty, Yamaha memadukan warna benuansa metallic dengan gradasi warna dan stripping baru sehingga membuat tampilan motor lebih fresh.

Yamaha Mio M3 125 memiliki empat pilihan warna, di antaranya Metallic Black yang memadukan warna hitam dengan grafik dari kombinasi warna biru dan merah-orange, Metallic Red yang memadukan warna merah solid dengan grafik dari kombinasi warna hitam-biru-orange ditambah aksen putih, kemudian warna Metallic Blue yang memadukan warna biru dengan grafik dari kombinasi warna putih-orange-hitam, dan warna Metallic White yang merupakan perpaduan warna putih dengan grafik dari kombinasi warna biru.

sudah dapat dibeli di jaringan dealer Yamaha. Kini, Yamaha Mio M3 125 dijual dengan harga Rp 16.750.000 OTR Jakarta.

mengandalkan mesin 125 cc berpendingin udara SOHC. Mesin tersebut mampu menyemburkan tenaga hingga 7 kW pada 8.000 rpm dengan torsi maksimal 9,6 Nm pada 5.500 rpm.

Motor ini dibekali multi function key, dimana satu kunci memiliki tiga fungsi yaitu untuk menyalakan motor, mengunci motor, dan membuka bagasi. Ditambah lagi dengan adanya smart lock system, cukup dengan satu jari pengendara dapat mengunci rem saat berhenti di tanjakan ataupun turunan.

Yamaha R15 terbaru

motor, otomotif, yamaha

motor ini mengusung desain yang mirip seperti model Yamaha R7. Ada lampu proyektor di lubang ram air. Lalu di kedua sisinya terdapat garis DRL LED yang sporty.

ada perubahan desain bodi menjadi sedikit lebih berisi. Yang menarik lagi, ada grafis bertuliskan R15M di area fairing. Selain itu, bagian knalpot juga diberi cover atau penutup yang bahannya terlihat lebih tebal.

Motor sport fairing ini bakal punya panjang 1.990 mm, lebar 725 mm, dan tinggi 1.135 mm, dengan panjang wheelbase (jarak sumbu roda) 1.325 mm dan ground clearance (jarak terendah ke tanah) 170 mm.

sangat identik dengan R15 V3 pun demikian dengan sistem pengeremannya. R15 model terbaru akan menggunakan cakram depan diameter 282 mm dan cakram belakang diameter 220 mm yang ditopang sistem dual-channel ABS sebagai standar.

menggunakan mesin 155cc seperti sebelumnya, yang bisa menghasilkan tenaga puncak 13,5 kW pada 10.000 rpm, dikawinkan dengan transmisi enam percepatan.

Yamaha R15 model terbaru ini juga diharapkan mendapatkan kluster instrumen yang diperbarui dengan penambahan fitur konektivitas Bluetooth dan konektivitas ke smartphone seperti pada Yamaha Nmax Connected di Indonesia.

cara merawat kondisi aki motor

otomotif, sepeda motor, tips motor, yamaha

Battery atau aki merupakan salah satu komponen penting yang perlu diperhatikan pada sepeda motor.

berfungsi untuk menghasilkan arus listrik yang mengaktifkan komponen elektrikal pada sepeda motor seperti starter motor, lampu-lampu, klakson, speedometer, dan fitur elektrik lainnya.

Yamaha dalam keterangan resminya, jika aki sudah rusak atau soak, maka dalam menggantinya juga harus memastikan bahwa aki baru merupakan Genuine Part (komponen asli) yang sesuai dengan kebutuhan dan jenis motor.

Aki asli pabrikan menggunakan bahan grid lead calcium alloys sehingga gas hasil reaksi dapat diubah menjadi cairan. Jadi tidak perlu ada saluran pembuangan gas

Aki asli pabrikan sudah bersifat siap pakai karena dalam kondisi fully charged (daya penuh) dan juga telah terisi Accu Zurr. Aki tersebut juga telah menjalani serangkaian Cranking Test (uji starter pada kendaraan) untuk memastikan dalam kondisi baik ketika sampai ke tangan konsumen.

Penggunaan katup pengaman atau valve berfungsi melepas gas bila
terjadi kelalaian over charging sehingga mencegah Aki menjadi kembung. Selain itu, ada juga komponen ceramic filter yang disematkan, fungsinya menahan sumber api kontak dengan gas dari dalam untuk mencegah terjadinya kecelakaan ledakan.

Menggunakan bahan grid lead calcium alloys yang membuatnya tidak mudah soak dan dapat bertahan tanpa perlu di charging selama 3 bulan karena energi yang tersimpan jauh lebih besar dari Aki konvensional.

Dilengkapi dengan AGM Separator yang merupakan serat glass mat khusus dengan daya serap tinggi. Serta khusus tersebut ampu menyerap seluruh accu zuur (cairan elektrolit) sehingga aman dari kebocoran dan tidak perlu melakukan penambahan air Aki.