Tag Archives: mobil pick up

Aston Martin Vanquish

Aston Martin Vanquish adalah grand tourer yang diperkenalkan oleh produsen mobil mewah Inggris Aston Martin pada tahun 2001 sebagai penerus Aston Martin Virage (1993) .

Aston Martin V12 Vanquish, dirancang oleh Ian Callum dan diluncurkan di Geneva Motor Show 2001 , diproduksi dari tahun 2001 hingga 2007 sebagai andalan merek tersebut. Sebuah mobil konsep, yang dikenal sebagai “Project Vantage” dan desain Aston Martin pertama yang sepenuhnya dirancang oleh Callum, dibangun untuk menampilkan visi perusahaan untuk mobil sport masa depan yang dapat mewakili aspirasi Aston Martin setelah penghentian Vantage berbasis Virage. Mobil konsep tersebut berevolusi langsung menjadi V12 Vanquish, dan menampilkan struktur serat karbon dan paduan canggih, mesin V12 Aston Martin yang paling bertenaga, dan sejumlah teknologi baru. Sebuah V12 Vanquish yang dimodifikasi khusus dikendarai oleh James Bond dalam film Die Another Day tahun 2002.  Pada tahun 2004, versi yang sedikit diperbarui dari model generasi pertama bernama “V12 Vanquish S” diperkenalkan yang menampilkan mesin yang lebih disetel dan pengendaraan dan penanganan yang lebih berorientasi pada lintasan. V12 Vanquish secara tidak langsung digantikan oleh DBS setelah tahun 2007.

Generasi kedua “Vanquish” diperkenalkan pada tahun 2012, kali ini berdasarkan platform VH Aston Martin yang sudah ada – mirip dengan yang menopang DB9 . Dirancang oleh Marek Reichman dan dibuat di fasilitas Gaydon, Vanquish platform VH dirancang untuk menggantikan DBS yang dihentikan produksinya. Pada tahun 2017, “Vanquish S” dengan mesin yang lebih bertenaga dan aerodinamika yang ditingkatkan diluncurkan. Gaydon Vanquish generasi kedua digantikan oleh DBS Superleggera pada tahun 2018.  Pada bulan September 2024, Aston Martin mengumumkan Vanquish generasi ketiga sebagai penerus DBS Superleggera.

Mazda MX-5 (Denmark)


Mazda MX-5 generasi keempat , kode model ND , adalah generasi terkini dari mobil roadster Mazda MX-5 . Mobil ini telah diproduksi di pabrik Mazda di Hiroshima sejak 4 Maret 2015.

Mazda secara resmi meluncurkan mobil tersebut pada tanggal 3 September 2014 di Amerika Serikat dan Spanyol, dan pada tanggal 4 September 2014 di Jepang.Mobil tersebut diperkenalkan pada Paris Motor Show 2014 pada bulan Oktober tahun itu, dan pada Los Angeles Auto Show 2014 pada bulan November. Kendaraan tersebut dirilis pada kuartal ketiga tahun 2015. Di AS, harga jual MX-5 berkisar antara $24.915 dan $30.065. Pada tanggal 24 Maret 2016, MX-5 dianugerahi penghargaan World Car of the Year (WCOTY) dan World Car Design of the Year pada New York International Auto Show , menjadi Mazda kedua yang memenangkan WCOTY setelah Mazda2 pada tahun 2008. 

Ringkasan

Mesin Skyactiv-G 2.0 L pada MX-5

MX-5 generasi keempat lebih pendek 105 mm (4 inci) dan lebih ringan 100 kg (220 lb) dari pendahulunya , sehingga berat kosong kendaraan mendekati 1.000 kg (2.200 lb). Menggabungkan teknologi Skyactiv Mazda , MX-5 ditawarkan dengan dua mesin bensin injeksi langsung yang disedot secara alami . Model dasar memiliki mesin 1,5 L 96 kW (129 hp; 131 PS), sementara model pasar Amerika dan Kanada pra-2019 dengan mesin 1.998 cc (2,0 L; 121,9 cu in) diberi peringkat 116 kW (155 hp; 157 PS) pada 6000 rpm dan torsi 201 N⋅m (148 lb⋅ft) pada 4600 rpm. Mazda juga mengganti sistem power steering hidrolik pada MX-5 sebelumnya dengan sistem Electric Power Assisted Steering (EPAS) baru mereka.

Mobil ini diluncurkan dengan transmisi manual enam percepatan dan transmisi otomatis enam percepatan . Kokpit, roda kemudi, dan sistem infotainment sangat mirip dengan yang ada di Mazda3 2014MX-5 dilengkapi sebagai standar dengan atap kain yang dioperasikan secara manual yang dapat dibuka atau ditutup dalam beberapa detik.

MX-5 generasi keempat telah populer di kalangan produsen mobil mainan die-cast seperti Tomica Hot Wheels , dan Matchbox , dengan ketiga perusahaan merilis versi mobil mereka sendiri ke pasar. 

Ohlins

Öhlins Racing AB


Öhlins Racing AB (biasa disebut Öhlins ) adalah perusahaan Swedia yang mengembangkan sistem suspensi untuk industri otomotif sepeda motor sepeda gunung , dan olahraga bermotor . Sekitar 97% dari seluruh produksi diekspor dan Öhlins memiliki distribusi di lebih dari 50 negara di seluruh dunia. Perusahaan ini juga memproduksi jenis komponen kendaraan lainnya, termasuk peredam kemudi dan sistem kontrol ketinggian pengendaraan. Sistem penggerak dua roda untuk sepeda motor telah diproduksi di masa lalu.

Öhlins saat ini mempekerjakan 320 orang dan berkantor pusat di Upplands Väsby, Swedia, tempat departemen R&D utama dan lokasi produksi juga berada. Öhlins juga memiliki kantor cabang dan anak perusahaan di seluruh dunia: Auto Norden dan Öhlins CES di Swedia, Öhlins Asia di Thailand, Öhlins Distribution/Technical Centre di Jerman, dan Öhlins USA di North Carolina.

Öhlins ditandai dengan kehadiran yang kuat dan sukses besar dalam berbagai bentuk olahraga bermotor, seperti MotoGP Formula Satu , Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA , Kejuaraan Reli Dunia FIA , Kejuaraan Reli Dunia , Kejuaraan Dunia Superbike , dan Kejuaraan Superbike Inggris . 

Sejarah

Kenth Öhlin mendirikan perusahaan ini pada tahun 1976, diawali dengan bekerja di bengkel teknik milik ayahnya yang membuat pipa knalpot, mesin, dan peredam kejut. Beralih fokus hanya pada sistem suspensi pada awal tahun 1980-an.

Pada tahun 1984, Öhlins berhasil memproduksi garpu sepeda gunung pertama mereka. Produk ini kemudian terus berkembang hingga ke shockbreaker. Pada tahun 1986, Yamaha Motor Company menjadi salah satu pemilik Öhlins Racing AB , tetapi Öhlins tetap beroperasi sebagai perusahaan independen dalam grup Yamaha. Perusahaan ini pindah ke kantor pusatnya saat ini di Upplands Väsby, Stockholm pada tahun 1990.

Öhlins USA membuka Pusat Penjualan & Distribusi Anak Perusahaan di North Carolina, AS pada tahun 1997 dengan anak perusahaan tambahan yang dibuka pada tahun 2007 (Pusat Distribusi & Pengujian Öhlins di Nürburgring), 2011 (distributor layanan penuh Öhlins Auto Norden untuk negara-negara Nordik) dan 2013 (Öhlins Asia Co., Ltd di Thailand). 

Pada tahun 1998, Öhlins memperoleh sertifikasi ISO 9001 dan bermitra dengan Tenneco Automotive untuk Sistem Elektronik yang dikendalikan secara terus-menerus (CES). Produksi massal teknologi CES dimulai pada tahun 2003 pada Volvo S60R.

Pada tahun 2006, Öhlins meluncurkan sistem TTX-nya sementara pada tahun 2007, Kenth Öhlin mengambil alih kembali 95% saham perusahaan. 

Noriyuki Haga menjadi pemenang balap World Superbike pertama yang menggunakan suspensi elektronik Öhlins pada tahun 2008. 

Pada tahun 2015, Öhlins menjual katup CES kelima jutanya dan menyelesaikan pekerjaan di gedung kantor baru di Upplands Väsby

Pada bulan November 2018, Tenneco membeli saham mayoritas di Öhlins

Pada bulan Oktober 2024, produsen sistem pengereman berperforma tinggi asal Italia, Brembo , setuju untuk mengakuisisi Öhlins seharga $405 juta. 

MOBIL BMW M4

MW M4 adalah versi performa tinggi dari mobil BMW Seri 4 yang dikembangkan oleh divisi motorsport BMW , BMW M , yang telah dibangun sejak tahun 2014. Sebagai bagian dari penomoran ulang yang membagi varian coupé dan convertible dari Seri 3 menjadi Seri 4, M4 menggantikan varian BMW M3 tersebut . Peningkatan dari BMW Seri 4 standar meliputi mesin yang ditingkatkan , suspensi , sistem pembuangan , rem , dan langkah-langkah pengurangan berat termasuk peningkatan penggunaan serat karbon , seperti pada atap mobil.Z

Generasi pertama (F82/F83; 2014)

Generasi pertama (F82/F83)
Ringkasan
Produksi2014–Juni 2020
PerancangFlorian Nissl
Bodi dan sasis
Gaya tubuhMobil coupe 2 pintu (F82) Mobil konvertibel
2 pintu (F83)
TerkaitMobil BMW M3 (F80)BMW Seri 4 (F32)
Sistem Penggerak
Mesin3.0 L S55 turbo ganda I6
PenularanTransmisi manual 6-kecepatan ZF GS6-53BZKopling ganda 7-kecepatan ( M-DCT )
Ukuran
Jarak roda2.812 mm (110,7 inci)
Panjang4.671 mm (183,9 inci)
Lebar1.870 mm (74 inci)
Tinggi1.383 mm (54,4 inci)
Kronologi
PendahuluMobil BMW E92/E93 M3

Pada 25 September 2013, BMW merilis spesifikasi teknis M4. Mobil ini didukung oleh mesin S55B30, yang dikembangkan dan direkayasa oleh BMW M GmbH . Mesin 3.0 liter inline-6 ​​ini telah dibuat khusus untuk M4/M3 baru, memiliki redline 7.600 rpm dengan rev limiter digerakkan pada 7.300 rpm. Mesin menggunakan dua turbocharger mono-scroll dengan tekanan dorongan puncak 18,1 psi (1,2 bar). Tenaga dinilai pada 317 kW (431 PS; 425 hp), namun ini dicapai bukan pada kecepatan mesin tertentu, tetapi dinilai sepanjang rentang 5.500–7.300 rpm. Torsi mesin dinilai pada 550 N⋅m (406 lbf⋅ft) sepanjang rentang 1.850–5.500. Tersedia dua pilihan transmisi, manual 6-percepatan dan transmisi M-DCT 7-percepatan. Transmisi M-DCT 7-percepatan mempercepat mobil dari 0 hingga 100 km/jam (62 mph) dalam 4,1 detik) dan transmisi manual 6-percepatan dari 0 hingga 100 km/jam (62 mph) dalam 4,3 detik. Berat spesifikasi Eropa M4 yang dilengkapi dengan transmisi manual adalah 1.572 kg (3.466 lb) dan dengan transmisi kopling ganda M-DCT, mobil ini sekitar 40 kg (88 lb) lebih berat, kehilangan sekitar 80 kg (176 lb) dibandingkan dengan E92 M3 .

Seperti pendahulunya E92, atap model coupe dibuat dari serat karbon (kecuali jika sunroof opsional dipasang).  Serat karbon juga digunakan untuk tutup bagasi dan penjepit mesin. Untuk pertama kalinya dalam model M3/M4, unit power steering elektrik digunakan.  Sistem kemudi secara khusus disetel untuk M3 dan M4, namun telah dikritik karena kurang terasa. Pilihan roda 18 inci (460 mm) dan 19 inci (480 mm) tersedia dengan roda paduan tempa ringan menjadi standar. Rem majemuk M menjadi standar (dengan kaliper rem biru), sedangkan rem keramik karbon (dengan kaliper rem emas) tersedia sebagai opsi.

SPORT CAR CHEVROLET CORVETTE (C3)


Chevrolet Corvette (C3) adalah generasi ketiga dari mobil sport Corvette yang diproduksi dari tahun 1967 sampai 1982 oleh Chevrolet untuk tahun model 1968 sampai 1982. Mesin dan komponen sasis sebagian besar dibawa dari generasi sebelumnya , tetapi bodi dan interiornya baru. Mobil ini mencetak rekor penjualan baru dengan 53.807 unit yang diproduksi untuk tahun model 1979.  C3 adalah generasi ketiga dari Chevrolet Corvette , dan menandai kedua kalinya Corvette mengusung nama Stingray , meskipun hanya untuk tahun model 1969–76. Kali ini, nama tersebut merupakan satu kata, bukan Sting Ray seperti yang digunakan untuk generasi C2 tahun 1963–67 . Nama tersebut kemudian tidak digunakan lagi sampai tahun 2014, ketika nama tersebut kembali muncul dengan dirilisnya C7 .

Corvette C3 termahal yang pernah terjual sepanjang sejarah adalah L88 Lightweight tahun 1969, salah satu dari empat L88 ringan yang diproduksi. Mobil ini dijual oleh Barrett-Jackson pada bulan Januari 2014 seharga $2.860.000 (£1.728.941)

Sejarah

Konsep Mako Shark II

Hiu Mako II tahun 1965

Corvette C3 dibuat berdasarkan Mako Shark II yang dirancang oleh Larry Shinoda . Dibuat di bawah arahan Bill Mitchell , Mako II telah dimulai pada awal tahun 1964. Setelah format mesin tengah ditinggalkan, mobil Shinoda/Mitchell dikirim ke Chevrolet Styling di bawah David Holls, di mana studio Harry Haga mengadaptasinya untuk produksi pada sasis Stingray yang ada. Bagian bawah mobil yang dihasilkan sangat mirip dengan Mako II, kecuali kontur yang lebih lembut. Nama mobil konsep tersebut kemudian diubah menjadi Manta Ray. C3 juga mengadopsi perawatan atap “sugar scoop” dengan jendela belakang vertikal dari model konsep mesin tengah yang dirancang oleh kelompok Duntov. Sejak awal dimaksudkan bahwa jendela belakang dan bagian atap di atas jok dapat dilepas. 

Shark” memiliki keistimewaan karena diperkenalkan kepada publik otomotif dengan cara yang tidak lazim—dan tidak disengaja. GM telah berusaha semaksimal mungkin untuk merahasiakan penampilan mobil yang akan datang tersebut, tetapi peluncuran lini Hot Wheels die-cast Mattel beberapa minggu sebelum peluncuran C3 menghasilkan versi tertentu yang menarik minat penggemar Corvette: “Custom Corvette“, model Corvette 1968 yang disahkan GM.

SPORT CAR CHEVROLET CRVETTE (V6)

Chevrolet Corvette (C6) adalah generasi keenam dari mobil sport Corvette yang diproduksi oleh divisi Chevrolet General Motors untuk tahun model 2005 hingga 2013. Mobil ini merupakan Corvette pertama dengan lampu depan terbuka (bukan lampu depan tersembunyi ) sejak model tahun 1962. Varian produksinya meliputi Z06, ZR1, Grand Sport, dan 427 Convertible. Varian balapnya meliputi C6.R , juara American Le Mans Series GT1 dan pemenang 24 Hours of Le Mans GTE-Pro.

Ringkasan

Mobil Chevrolet Corvette kupe

Chevrolet Corvette mobil konvertibel

Interior Chevrolet Corvette C6

Corvette C6 menampilkan bodywork baru dengan lampu depan yang terbuka, geometri suspensi yang direvisi, kompartemen penumpang yang lebih besar, mesin V8 5.967 cc (364,1 cu in; 6,0 L) yang lebih besar dan tingkat penyempurnaan yang lebih tinggi.  Ini 5,1 inci (13 cm) lebih pendek dari C5 , tetapi jarak sumbu rodanya ditingkatkan sebesar 1,2 inci (3 cm). Ini juga satu inci (2,5 cm) lebih sempit. Mesin GM LS2 yang baru memiliki keluaran daya sebesar 400 hp (298 kW) pada 6.000 rpm dan torsi 400 lb⋅ft (542 N⋅m) pada 4.400 rpm. Seperti C5, suspensi Corvette C6 terdiri dari wishbone ganda yang panjangnya tidak sama dengan pegas mono-daun fiberglass melintang dan peredam magnetorheological opsional .

Dengan transmisi otomatis , Corvette mencapai 15 mpg ‑US (16 L/100 km; 18 mpg ‑imp ) / 25 mpg ‑US (9,4 L/100 km; 30 mpg ‑imp ) mpg (kota/jalan raya) ekonomi bahan bakar; model transmisi manual mendapat 16 mpg ‑US (15 L/100 km; 19 mpg ‑imp ) / 26 mpg ‑US (9,0 L/100 km; 31 mpg ‑imp ) mpg ekonomi bahan bakar.  Transmisi manual Corvette dilengkapi dengan Computer Aided Gear Shifting (CAGS), yang mewajibkan pengemudi untuk berpindah dari gigi 1 langsung ke gigi 4 saat beroperasi pada RPM rendah. Hal ini meningkatkan penghematan bahan bakar yang diperoleh EPA sehingga memungkinkan pembeli terhindar dari membayar pajak “boros bahan bakar” . Lambang GM ditambahkan ke mobil tersebut pada tahun 2006.

Dimulai dengan model tahun 2008, Corvette menerima mesin baru, LS3 . Dengan perpindahan meningkat menjadi 6.162 cc (376,0 cu in; 6,2 L), daya meningkat menjadi 430 hp (321 kW) pada 6.500 rpm dan torsi 424 lb⋅ft (575 N⋅m) pada 4.600 rpm, atau 436 hp (325 kW) dan 428 lb⋅ft (580 N⋅m) dengan katup buang penggerak vakum opsional.  Transmisi Tremec T56 sebelumnya pada Corvette manual diganti dengan versi baru, TR6060, pada model tahun 2008. Model Corvette manual sekarang memiliki hubungan perpindahan yang ditingkatkan; Model otomatis ini dibuat untuk perpindahan gigi yang lebih cepat, dan (menurut Chevrolet) berakselerasi dari 0 hingga 60 mph (97 km/jam) dalam 4,0 detik, lebih cepat daripada model Corvette otomatis produksi lainnya. Sejak tahun 2008 dan seterusnya, kemudi direvisi untuk meningkatkan rasa dan roda diperbarui ke desain lima-palang baru. Corvette C6 terakhir, sebuah mobil convertible 427 putih, selesai pada tanggal 28 Februari 2013. 

JEEP


Jeep adalah merek mobil Amerika , sekarang dimiliki oleh perusahaan multinasional Stellantis . Jeep telah menjadi bagian dari Chrysler sejak tahun 1987, ketika Chrysler mengakuisisi merek Jeep, bersama dengan aset lainnya, dari pemilik sebelumnya American Motors Corporation (AMC).

Rangkaian produk Jeep saat ini hanya terdiri dari kendaraan sport utility vehicle —baik crossover maupun SUV dan model yang sepenuhnya layak untuk off-road , termasuk satu truk pikap . Sebelumnya, rangkaian Jeep mencakup pikap lain, serta van kecil, dan beberapa roadster . Beberapa kendaraan Jeep—seperti Grand Cherokee —masuk ke segmen SUV mewah, segmen pasar yang dianggap telah dimulai oleh Wagoneer tahun 1963 . Jeep menjual 1,4 juta SUV secara global pada tahun 2016, naik dari 500.000 pada tahun 2008, dua pertiganya di Amerika Utara, dan merupakan merek terlaris Fiat-Chrysler di AS selama paruh pertama tahun 2017. Di AS sendiri, lebih dari 2400 dealer memegang hak waralaba untuk menjual kendaraan bermerek Jeep, dan jika Jeep dipisahkan menjadi perusahaan terpisah, diperkirakan bernilai antara $22 dan $33,5 miliar—sedikit lebih banyak dari seluruh FCA (AS). Antonio Filosa adalah CEO merek Jeep saat ini di seluruh dunia.

Sebelum tahun 1940 istilah “jeep” telah digunakan sebagai bahasa gaul Angkatan Darat AS untuk rekrutan baru atau kendaraan, tetapi “jeep” Perang Dunia II yang mulai diproduksi pada tahun 1941 secara khusus menghubungkan nama tersebut dengan kendaraan militer ringan 4×4 ini, yang dapat dikatakan menjadikannya kendaraan produksi massal berpenggerak empat roda tertua yang sekarang dikenal sebagai SUV .Jeep menjadi kendaraan ringan berpenggerak empat roda utama Angkatan Bersenjata Amerika Serikat dan Sekutu selama Perang Dunia II , serta periode pascaperang. Istilah ini menjadi umum di seluruh dunia setelah perang. Doug Stewart mencatat: “Jeep yang sederhana, sempit, dan sangat fungsional menjadi personifikasi roda empat Perang Dunia II yang ada di mana-mana dari kecerdikan Yankee dan tekad yang sombong dan dapat melakukan.” Ini adalah cikal bakal kendaraan utilitas ringan militer generasi berikutnya seperti Humvee , dan mengilhami terciptanya analog sipil seperti Land Rover Seri I asli . Banyak varian Jeep yang melayani peran militer dan sipil serupa telah dirancang di negara lain.

Merek Jeep telah berkantor pusat di Toledo, Ohio , sejak Willys-Overland meluncurkan produksi model pertama CJ atau Jeep Sipil di sana pada tahun 1945. Penggantinya, seri Jeep Wrangler yang secara konseptual konsisten , telah tetap diproduksi sejak tahun 1986. Dengan as roda padat dan bagian atas terbuka, Wrangler telah disebut sebagai model Jeep yang sama pentingnya dengan identitas merek seperti 911 bagi Porsche .

Setidaknya dua model Jeep ( CJ-5 dan SJ Wagoneer ) menikmati produksi luar biasa selama tiga dekade dari satu generasi bodi.

Dalam huruf kecil, istilah “jeep” terus digunakan sebagai istilah umum untuk kendaraan yang terinspirasi oleh Jeep yang cocok untuk digunakan di medan kasar. Di Islandia, kata Jeppi (berasal dari Jeep) telah digunakan sejak Perang Dunia II dan masih digunakan untuk semua jenis SUV.

SPORT CAR FERRARI.488


Ferrari 488 (Tipe F142M) adalah mobil sport bermesin tengah yang diproduksi oleh produsen mobil Italia, Ferrari . Mobil ini menggantikan 458 , menjadi Ferrari bermesin tengah pertama yang menggunakan mesin V8 turbocharged sejak F40 . Mobil ini digantikan oleh Ferrari F8 .

Mobil ini ditenagai oleh mesin V8 twin-turbocharged 3,9 liter , lebih kecil dalam perpindahan tetapi menghasilkan output daya yang lebih tinggi daripada mesin naturally aspirated 458. 488 GTB dinobatkan sebagai “The Supercar of the Year 2015” oleh majalah mobil Top Gear , serta menjadi “Best Driver’s Car” versi Motor Trend tahun 2017. Jeremy Clarkson mengumumkan 488 Pista sebagai Supercar of the Year 2019-nya.

Spesifikasi

Mesin

488 GTB ditenagai oleh unit dry sump aluminium 3.902 cc (3,9 L; 238,1 cu in) (488 cc per silinder, maka namanya) dari keluarga mesin Ferrari F154 V8 .  Dilengkapi dengan dua turbocharger twin-scroll bantalan bola paralel yang dipasok oleh IHI Honeywell dan dua intercooler udara-ke-udara , roda turbin terbuat dari paduan TiAl berdensitas rendah yang sering digunakan dalam mesin jet untuk mengurangi inersia dan menahan suhu tinggi di dalam turbocharger. Mesin menghasilkan daya keluaran 670 PS (493 kW; 661 hp) pada 8.000 rpm dan torsi 760 N⋅m (561 lb⋅ft) pada 3.000 rpm. Hal ini menghasilkan daya keluaran spesifik sebesar 126,3 kW (171,7 PS; 169,4 hp) per liter dan torsi keluaran spesifik sebesar 194,8 N⋅m (144 lb⋅ft) per liter, keduanya merupakan rekor untuk mobil Ferrari.

SPORT CAR BUGATTI VEYRON


Bugatti Veyron EB 16.4 adalah mobil sport bermesin tengah yang dirancang dan dikembangkan di Jerman oleh Volkswagen Group dan Bugatti serta diproduksi di Molsheim , Prancis, oleh produsen mobil Prancis Bugatti . Mobil ini dinamai sesuai nama pembalap Pierre Veyron .

Versi asli memiliki kecepatan tertinggi 407 km/jam (253 mph). Mobil ini dinobatkan sebagai Mobil Dekade 2000-an oleh program televisi BBC Top Gear . Veyron standar juga memenangkan penghargaan Mobil Terbaik yang Dikendarai Sepanjang Tahun versi Top Gear pada tahun 2005.

Versi Super Sport dari Veyron adalah salah satu mobil produksi legal jalanan tercepat di dunia, dengan kecepatan tertinggi 431.072 km/jam (267.856 mph). Veyron Grand Sport Vitesse adalah roadster tercepat di dunia, mencapai kecepatan tertinggi rata-rata 408,84 km/jam (254,04 mph) dalam uji coba pada tanggal 6 April 2013. 

Kepala perancang Veyron adalah Hartmut Warkuß , sedangkan bagian eksteriornya dirancang oleh Jozef Kabaň dari Volkswagen. Sebagian besar pekerjaan rekayasa dilakukan di bawah bimbingan kepala teknisi Wolfgang Schreiber. Veyron dilengkapi sistem suara yang dirancang dan dibuat oleh Burmester Audiosysteme .

Beberapa varian khusus telah diproduksi. Pada bulan Desember 2010, Bugatti mulai menawarkan calon pembeli kemampuan untuk menyesuaikan warna eksterior dan interior dengan menggunakan aplikasi Veyron 16.4 Configurator di situs web resmi merek tersebut.  Bugatti Veyron dihentikan produksinya pada akhir tahun 2014, tetapi model edisi khusus terus diproduksi hingga tahun 2015.

MOTOR MG


MG Motor adalah merek otomotif yang dimiliki oleh SAIC Motor , produsen mobil milik negara Tiongkok yang berkantor pusat di Shanghai . Merek ini merupakan kelanjutan dari merek MG asli , merek Inggris yang didirikan di Oxford , Inggris, pada tahun 1924. SAIC Motor memperoleh kendali atas merek tersebut pada bulan Desember 2007 dengan mengakuisisi Nanjing Automobile Corporation (NAC), yang awalnya mengambil alih merek tersebut dari MG Rover Group yang sudah tutup pada tahun 2005. Saat ini, MG beroperasi sebagai divisi dalam cabang kendaraan penumpang SAIC. 

Kendaraan MG dirancang dan dikembangkan oleh SAIC, dan produksi utamanya dilakukan di pabrik SAIC di Tiongkok. Selain itu, SAIC memproduksi kendaraan MG di Thailand, India, Indonesia, dan Taiwan untuk pasar regional masing-masing. Merek ini sempat merakit mobil di pabrik Longbridge di Inggris dari tahun 2007 hingga 2016, sebelum beralih ke pengadaan kendaraan langsung dari Tiongkok.

Di Tiongkok, MG juga dikenal dengan nama Tiongkoknya “名爵” ; Míngjué , dan merupakan salah satu dari beberapa merek mobil penumpang yang dimiliki langsung oleh SAIC, bersama dengan IM Motors , Rising Auto , Roewe dan Maxus LDV untuk beberapa pasar ekspor). Di luar Tiongkok, MG telah diposisikan sebagai merek utama SAIC. Sejak 2019, MG telah menjadi eksportir mobil merek tunggal terbesar dari Tiongkok. Pada tahun 2023, MG Motor menjual sekitar 840.000 kendaraan secara global, dengan 88 persen dari penjualan tersebut berasal dari pasar di luar Tiongkok.