1. Shelby Cobra 427 (1965-1967)
Dikenal sebagai “ular besi” legendaris, Shelby Cobra 427 adalah mobil klasik yang menggabungkan desain minimalis dengan performa ganas. Dilengkapi mesin V8 7.0L yang menghasilkan 425 tenaga kuda, mobil ini mampu melesat dari 0-100 km/jam dalam 4,5 detik dan mencapai kecepatan tertinggi 266 km/jam—angka yang luar biasa untuk era 1960-an. Dibuat oleh Carroll Shelby, Cobra 427 dirancang untuk mengalahkan Ferrari di ajang balap, dan hingga kini menjadi ikon otomotif yang diburu kolektor. Desainnya yang sederhana namun agresif serta suara mesinnya yang menggelegar membuatnya tetap dikenang sebagai salah satu mobil tua tercepat sepanjang masa.
2. Ferrari 250 GTO (1962-1964)
Ferrari 250 GTO bukan hanya mobil tua, tapi mahakarya yang menyatukan keindahan dan kecepatan. Dengan mesin V12 3.0L berdaya 300 tenaga kuda, mobil ini bisa mencapai kecepatan 280 km/jam, menjadikannya salah satu mobil tercepat di masanya. Ferrari 250 GTO didominasi di sirkuit balap seperti Le Mans dan Tour de France, sekaligus menjadi simbol status bagi para kolektor. Hanya 39 unit yang pernah diproduksi, sehingga harganya kini bisa menembus puluhan juta dolar. Desainnya yang aerodinamis dan performa tanpa kompromi membuatnya abadi sebagai “mobil paling seksi” yang pernah dibuat.
3. Jaguar E-Type Lightweight (1963-1964)
Jaguar E-Type Lightweight adalah varian balap dari E-Type klasik, dirancang khusus untuk bersaing di ajang ketahanan seperti Le Mans. Dilengkapi mesin 3.8L inline-6 yang dimodifikasi hingga menghasilkan 300 tenaga kuda, mobil ini mampu mencapai kecepatan maksimal 240 km/jam. Bobotnya yang ringan berkat bodi aluminium dan komponen magnesium meningkatkan akselerasi dan handling. Meski hanya 12 unit yang diproduksi, E-Type Lightweight menjadi bukti kehebatan teknik Jaguar di era 1960-an. Desainnya yang elegan dengan performa tinggi menjadikannya mobil tua yang tetap memesona hingga kini.
4. Lamborghini Miura P400 S (1968-1971)
Lamborghini Miura P400 S dianggap sebagai “supercar pertama di dunia” yang mempopulerkan mesin tengah (mid-engine). Dengan mesin V12 4.0L berdaya 370 tenaga kuda, mobil ini bisa melaju hingga 280 km/jam—kecepatan yang fenomenal untuk mobil produksi tahun 1960-an. Desainnya yang futuristik, seperti pintu gull-wing dan bodi rendah, membuatnya terlihat seperti mobil konsep yang diproduksi massal. Miura tidak hanya cepat, tetapi juga menjadi inspirasi bagi desain supercar modern. Kini, mobil ini menjadi barang koleksi langka yang mencerminkan kejayaan Lamborghini di era keemasan otomotif.
Keempat mobil tua di atas adalah bukti bahwa teknologi dan desain klasik tetap bisa bersaing dengan modernitas. Mereka tidak hanya cepat di masanya, tetapi juga mewariskan legasi yang menginspirasi generasi mobil performa hingga saat ini!