Category Archives: sepeda motor

Apollo Automobil 

avanza, Bugatti Chiron, daihatsu, fortuner, honda, hyundai, innova, kawasaki, lexus, mazda, Mercedes Benz, mini, mini klasik, mitsubishi, mobil, mobil listrik, modifikasi, motor, motor bebek, motor lisitrik, ninja, nissan, otomotif, psbb, royal enfield, sepeda motor, skutik, suzuki, tips mobil, tips motor, toyota, Uncategorized, wuling, yamaha, , , , , , ,

Apollo Automobil (sebelumnya dikenal sebagai Gumpert Sportwagenmanufaktur ) adalah produsen mobil sport Jerman yang berkantor pusat di Denkendorf . Roland Gumpert, yang mendirikan Gumpert Sportwagenmanufaktur pada tahun 2004, pernah menjabat sebagai direktur Audi Sport .  Di bawah manajemennya, Audi memenangkan total 25 reli Kejuaraan Reli Dunia dan empat gelar Kejuaraan Reli Dunia. 

Sejarah

Dua Prototipe Gumpert Apollo dengan jet tempur F-4 Phantom II

Pada tahun 2001, Roland Gumpert mengusulkan mobil sport generasi baru , yang siap untuk balapan tetapi juga legal untuk jalan raya. Setelah Gumpert kembali ke Jerman dari Tiongkok pada akhir tahun 2001, mantan rekannya di Audi dan pendiri Motoren Technik Mayer , Roland Meyer, memintanya untuk membantu membangun prototipe mobil sport. Audi menyetujui keterlibatan Gumpert dalam proyek ini dengan syarat bahwa mobil sport baru tersebut akan menjadi produk seri dan bukan prototipe . 

Perusahaan ini didirikan pada tahun 2004 dengan nama “GMG Sportwagenmanufaktur Altenburg GmbH“. Pedoman teknis ditetapkan dan desain pertama mobil digambar oleh Marco Vanetta. Setelah Vanetta menyelesaikan proses ini, model skala 1:4 pertama mobil Gumpert diproduksi pada tahun 2002.

Gumpert melanjutkan pengembangan mobil yang sekarang disebut Apollo , bersama dengan Universitas Teknik Munich dan Universitas Ilmu Terapan Ingolstadt. Mereka membantunya dengan pekerjaan konstruksi , simulasi komputer , dan pengujian terowongan angin . Penelitian dan pengembangan ini membantu membentuk cetak biru untuk model skala penuh pertama. Akhirnya dua mobil prototipe dibangun. Produksi Apollo dimulai pada bulan Oktober 2005. Banyak varian Apollo diperkenalkan sepanjang siklus produksinya.

Pada tanggal 27 Juli 2008 sebuah Apollo Sport ditampilkan di pameran otomotif Inggris Top Gear . Salah satu presenter, Richard Hammond dan pengemudi profesional Stig mengendarai mobil tersebut. Dengan waktu putaran 1:17.1, Apollo Sport menjadi pemimpin baru di Power Lap Board, 0,2 detik lebih cepat dari pemimpin putaran sebelumnya, Ascari A10 . Apollo lebih cepat dari Bugatti Veyron dan Pagani Zonda di sekitar lintasan uji Top Gear . Kemudian dikalahkan dengan waktu 01:16.8 oleh Bugatti Veyron Super Sport .

Mercedes -AMG ONE

avanza, Bugatti Chiron, daihatsu, fortuner, honda, hyundai, innova, kawasaki, lexus, mazda, Mercedes Benz, mini, mini klasik, mitsubishi, mobil, mobil listrik, modifikasi, motor, motor bebek, motor lisitrik, nissan, otomotif, psbb, royal enfield, sepeda motor, skutik, , , , , , , ,

Mercedes -AMG ONE (R50, sebelumnya dikenal sebagai Project One ) adalah mobil sport hibrida ganda plug-in produksi terbatas yang diproduksi oleh Mercedes-AMG , yang menampilkan teknologi turunan Formula Satu . Mobil konsep Project One diluncurkan di Pameran Motor Internasional Jerman 2017 oleh juara dunia F1 tiga kali dan pembalap Mercedes-AMG Petronas F1 , Lewis Hamilton dan Kepala Mercedes-Benz , Dieter Zetsche . 

Versi produksi AMG ONE diluncurkan pada 1 Juni 2022 dan produksi dimulai pada bulan Agustus. 

Perkembangan

Mercedes-AMG meluncurkan versi konsep ONE, Project One dengan spesifikasi yang hampir identik dengan versi produksi. Diklaim bahwa ONE produksi akan dievaluasi berdasarkan kinerja, daya tahan, dan kemampuannya di tempat pembuktian Mercedes-Benz dan di sirkuit balap. Pengembangan AMG ONE dilakukan di Mercedes-AMG GmbH , di Affalterbach Jerman . Kepala Mercedes-AMG, Tobias Moers menjelaskan bahwa ketika “waktunya tepat”, Lewis Hamilton, yang telah bekerja pada pengembangan mobil akan bergabung dengan tim pengemudi pengembangan yang menguji prototipe mobil. 

Produksi

Versi produksi AMG ONE diluncurkan pada 1 Juni 2022. Produksi diharapkan akan dimulai pada akhir tahun 2022 dan direncanakan akan dibatasi sebanyak 275 unit dengan harga US$2,72 juta per unit, yang semuanya telah terjual. Mercedes-AMG menerima pesanan lebih dari empat kali lipat dari jumlah produksi yang direncanakan, tetapi mereka menolak untuk menambah batas produksi, untuk menjaga eksklusivitas mobil tersebut. Produksi AMG ONE dimulai pada Agustus 2022, seluruh 275 mobil akan dibuat dengan tangan oleh Mercedes-AMG, dengan pengiriman akan dimulai pada akhir tahun 2022. Mobil pertama dikirim pada 16 Januari 2023, yang memiliki cat eksklusif yang terinspirasi oleh corak F1 W12 E Performance . 

Lewis Hamilton dikabarkan membeli dua unit AMG ONE, yang mana satu diantaranya akan dihadiahkan kepada ayahnya Anthony.  Pemilik AMG ONE ternama lainnya antara lain; mantan pembalap McLaren-Mercedes F1 David Coulthard ,mantan pembalap Mercedes F1 dan juara dunia F1 2016 Nico Rosberg , mantan pembalap Mercedes F1 Valtteri Bottas , dan pengusaha Australia Lindsay Fox .

Pininfarina Battista

avanza, Bugatti Chiron, daihatsu, fortuner, honda, hyundai, innova, kawasaki, lexus, mazda, Mercedes Benz, mini, mini klasik, mitsubishi, mobil, mobil listrik, modifikasi, motor, motor bebek, motor lisitrik, ninja, nissan, otomotif, psbb, royal enfield, sepeda motor, skutik, suzuki, , , , , , ,

Pininfarina Battista adalah mobil performa listrik yang diproduksi oleh Automobili Pininfarina GmbH yang berkantor pusat di Munich , Jerman , dengan akar di firma desain mobil Italia dan pembuat bodi Pininfarina . Nama Battista merupakan penghormatan kepada pendiri Pininfarina, Battista Pininfarina . Mobil itu diperkenalkan ke publik di Geneva Motor Show 2019. Ini adalah mobil bermerek Pininfarina pertama dan juga ditampilkan dalam game balap populer Asphalt Legends Unite , sedangkan edisi “Anniversario” ditampilkan dalam Asphalt 8: Airborne .

Spesifikasi dan Fitur

Tampilan belakang

Battista ditenagai oleh baterai berkapasitas 120 kW⋅h yang dipasok oleh Rimac Automobili . Mobil ini memiliki empat motor individual, yang masing-masing ditempatkan di roda, dan memiliki daya gabungan sebesar 1400 kW dan torsi 2300 N⋅m.

Mobil ini memiliki rangka monokok serat karbon dengan struktur pelindung aluminium di bagian depan dan belakang. Sebagian besar panel bodi juga dibuat dari bahan yang sama sehingga menghasilkan bobot yang rendah. Mobil ini memiliki velg 21″ dengan ban Pirelli P Zero Corsa.

Sistem suspensi mobil yang dapat disesuaikan akan disetel untuk kenyamanan berkendara yang maksimal. Mobil ini memiliki lima mode berkendara yang semuanya mengubah daya yang dihasilkan oleh sistem penggerak. Mobil ini dilengkapi cakram rem keramik karbon berukuran 390 mm di bagian depan dan belakang serta dilengkapi dengan kaliper enam piston di bagian depan dan belakang. Sayap belakang aktif berfungsi sebagai rem udara untuk meningkatkan daya henti.

Bagian dalam mobil dapat disesuaikan dengan spesifikasi pelanggan. Roda kemudi serat karbon diapit oleh dua layar besar di kedua sisinya, yang menampilkan data penting bagi pengemudi. Bagian dalam dilapisi kulit. Mobil ini diklaim oleh produsennya dapat menghasilkan suara kabin saat berkendara menggunakan akustik. 

Baterai berbentuk T dan ditempatkan di terowongan tengah dan di belakang jok. Setelah terisi penuh, baterai ini memungkinkan mobil menempuh jarak tempuh 450 km.

HYPERCAR KOENIGSEGG AGERA

avanza, Bugatti Chiron, daihatsu, fortuner, honda, hyundai, innova, kawasaki, lexus, mazda, Mercedes Benz, mini, mini klasik, mitsubishi, mobil, mobil listrik, modifikasi, motor, motor bebek, motor lisitrik, ninja, nissan, otomotif, psbb, royal enfield, sepeda motor, skutik, suzuki, tips mobil, tips motor, toyota, Uncategorized, wuling, yamaha, , , , , ,

Koenigsegg Agera adalah mobil sport bermesin tengah yang diproduksi oleh produsen mobil Swedia Koenigsegg . Mobil ini merupakan penerus CCX / CCXR . Namanya berasal dari kata kerja Swedia ‘agera‘ yang berarti “bertindak” atau dalam bentuk imperatif “(Anda) bertindak”.

Mobil ini dinobatkan sebagai Hypercar of the Year pada tahun 2010 oleh majalah Top Gear .  Varian Agera RS menjadi mobil produksi tercepat di dunia pada tahun 2017, mencetak rekor dengan kecepatan tertinggi rata-rata dua arah yang diverifikasi GPS sebesar 447 km/jam (278 mph) dan kecepatan garis lurus tercepat sebesar 458 km/jam (285 mph). 

Agera menghentikan produksi pada bulan Juli 2018 dengan peluncuran dua mobil edisi terakhir di Goodwood Festival of Speed ​​2018. Mobil ini digantikan oleh Jesko pada tahun 2019. 

Spesifikasi dan kinerja

Mesin dan transmisi

Mesin V8 twin-turbo berkapasitas 5.0 liter

Bahasa Indonesia: Pada pengembangan awal, mobil ini dilengkapi dengan mesin V8 4,7 liter dengan twin-turbocharger fixed-vane , tetapi mesinnya diganti dengan mesin V8 5,0 liter yang dikembangkan sendiri dan dilengkapi dengan twin-turbocharger yang menghasilkan daya maksimum 706 kW (960 PS; 947 hp) pada 6.900 rpm dan torsi 1.100 N⋅m (811 lbf⋅ft) pada 4.000 rpm.  Berat total mesinnya hanya 197 kg (434 lb) karena manifold saluran masuk serat karbon dan konstruksi aluminium. Transmisinya adalah kopling ganda CIMA 7-percepatan yang dikembangkan khusus dengan paddle shifter.  Ini adalah transmisi kopling ganda pertama yang hanya memiliki satu poros input. Kopling kedua memperlambat poros input selama perpindahan gigi ke atas untuk mengurangi waktu yang dibutuhkan untuk menyinkronkan gigi berikutnya, sehingga waktu perpindahan gigi menjadi lebih cepat. Yang paling menonjol, transmisi ini hanya berbobot 81 kg (179 lb). 

McLaren 650S

avanza, Bugatti Chiron, daihatsu, fortuner, honda, hyundai, innova, kawasaki, lexus, mazda, Mercedes Benz, mini, mini klasik, mitsubishi, mobil, mobil listrik, modifikasi, motor, motor bebek, motor lisitrik, ninja, nissan, otomotif, psbb, royal enfield, sepeda motor, skutik, suzuki, tips mobil, tips motor, toyota, Uncategorized, wuling, yamaha, , , , , , , , ,

McLaren 650S adalah mobil sport Inggris yang dirancang dan diproduksi oleh produsen mobil Inggris McLaren Automotive . Mobil ini diumumkan pada bulan Februari 2014 sebagai model baru, tetapi berdasarkan MP4-12C yang sudah ada dengan 25% komponen baru,dan secara resmi diluncurkan pada Geneva Motor Show 2014.

650S berbagi sasis polimer yang diperkuat serat karbon MP4-12C , dan ditenagai oleh mesin McLaren M838T V8 3,8 liter twin-turbocharged yang sama , tetapi sekarang diberi peringkat 650 PS (478 kW; 641 hp) dan torsi 500 lb⋅ft (678 N⋅m). Tenaga disalurkan ke roda melalui gearbox Seamless–Shift (SSG) kopling ganda tujuh kecepatan yang disediakan oleh Graziano Trasmissioni . 

Spesifikasi dan kinerja

Tampilan belakang

650S merupakan evolusi dari 12C sebelumnya dan menggunakan temuan yang diperoleh dari P1 untuk membuat mobil lebih responsif dan fokus. Awalnya dirancang untuk ditawarkan bersama 12C tetapi penjualan 12C yang menurun mendorong McLaren untuk memasarkan 650S sebagai penggantinya. 650 dalam nama mobil mengacu pada keluaran daya mesin dalam Pferdestärke , standar Eropa untuk tenaga kuda sedangkan S adalah singkatan dari Sport. Sebagian besar komponen dibawa dari 12C yang mencakup sasis monocoque serat karbon yang memiliki subframe aluminium depan dan belakang. Monocoque berbobot 75 kg (165 lb) dan diproduksi oleh Carbo Tech, kontraktor kedirgantaraan yang berbasis di Austria. Dengan tujuan membangun 4.000 mobil per tahun, McLaren menganggap metode pra-impregnasi tradisional yang digunakan untuk mencetak komponen terlalu padat karya dan sebagai gantinya menggunakan metode alternatif yang melibatkan proses pencetakan transfer resin.

Proses ini melibatkan cetakan yang perkakasnya melibatkan mandrel internal yang dapat dilepas untuk bagian berongga yang memungkinkan bak dibuat dalam satu bagian. Lembaran serat karbon yang telah dipotong sebelumnya ditempatkan dalam perkakas cetakan dan komponen aluminium juga diposisikan untuk dibaut ke monokok nanti. Untuk menghindari korosi galvanik antara aluminium dan karbon, komponen aluminium dari sasis disiapkan sebelum perakitan. Bagian kotak berongga yang lebar dan dalam di setiap sisi bak serat karbon dirancang untuk memudahkan masuk dan keluar dari mobil.

Sistem penggerak 650S sebagian besar berasal dari 12C tetapi menggunakan piston baru, kepala silinder yang lebih baik alirannya, katup buang baru, dan pengaturan waktu poros bubungan yang dikalibrasi ulang. Sistem pembuangan baru juga mengurangi bobot sekaligus lebih responsif. Kecepatan mesin ditingkatkan menjadi 8.500 rpm.

McLaren Senna

avanza, Bugatti Chiron, daihatsu, fortuner, honda, hyundai, innova, kawasaki, lexus, mazda, Mercedes Benz, mini, mini klasik, mitsubishi, mobil, mobil listrik, modifikasi, motor, motor bebek, motor lisitrik, ninja, nissan, otomotif, psbb, royal enfield, sepeda motor, skutik, suzuki, tips mobil, tips motor, toyota, wuling, yamaha, , , , , , ,

McLaren Senna adalah mobil sport bermesin tengah produksi terbatas yang diproduksi oleh McLaren Automotive . Mobil ini merupakan tambahan ketiga dalam McLaren Ultimate Series , bergabung dengan F1 dan P1 ; namun, mobil ini bukan penerus langsung dari kedua mobil tersebut. Senna diperkenalkan secara daring oleh perusahaan tersebut pada 10 Desember 2017, dengan peluncuran resminya dilakukan pada Geneva Motor Show 2018. 

Nama

Mobil ini diberi nama berdasarkan pembalap Formula Satu asal Brasil, Ayrton Senna (1960–1994), untuk menghormati dan memberi penghormatan atas keberhasilannya bersama Tim Formula Satu McLaren antara musim Formula 1 1988 dan 1993. Senna memenangkan tiga gelar Kejuaraan Pembalap Dunia Formula Satu dan tiga puluh lima kemenangan balapan Grand Prix Formula Satu bersama tim tersebut; McLaren juga memenangkan empat gelar Kejuaraan Konstruktor Dunia Formula Satu berturut-turut dengan Senna sebagai bagian dari susunan pembalap mereka.

McLaren Automotive memegang hak atas nama keluarga Senna bersama dengan Instituto Ayrton Senna . Organisasi dan McLaren telah menjadikan nama Senna eksklusif untuk mobil tersebut, sehingga melarang perusahaan lain menggunakan nama tersebut. 

Spesifikasi dan kinerja

Luar

Prototipe McLaren Senna tampak depan
Prototipe McLaren Senna tampak belakang

Fokus utama McLaren saat mendesain Senna adalah untuk mencapai waktu putaran yang lebih cepat. Untuk melakukannya, McLaren mengembangkan desain ringan yang menggabungkan elemen aerodinamis. 

Senna sebagian besar didasarkan pada McLaren 720S , menggunakan versi modifikasi dari monocoque serat karbon dan mesinnya. Senna ditenagai oleh versi modifikasi dari mesin V8 twin-turbocharged McLaren 720S berkapasitas 3.994 cc (4,0 L; 243,7 cu in) dengan nama kode M840TR . Mobil ini menggunakan transmisi kopling ganda tujuh kecepatan yang menghasilkan 588 kW (799 PS; 789 hp) pada 7.250 rpm dan torsi 800 N⋅m (590 lb⋅ft) pada 5.500 rpm ke roda belakang.Tidak seperti penawaran sebelumnya dalam Seri Ultimate, McLaren P1 , Senna tidak menggunakan motor listrik demi berat keringnya yang diklaim rendah yaitu 1.198 kg (2.641 lb), yang memungkinkan rasio daya terhadap berat maksimum 498 kW (677 PS; 668 hp) per ton. 

Mobil ini memiliki banyak elemen aerodinamis, yaitu sayap belakang elemen ganda yang dapat disetel (yang dioperasikan secara elektronik dan memiliki berbagai pengaturan untuk memberikan kinerja optimal sekaligus berfungsi sebagai rem udara ), diffuser elemen ganda, sendok atap yang terinspirasi Formula Satu , intake udara depan dan samping, kisi-kisi udara belakang, dan spatbor depan yang besar. Di dalam panel di samping intake terdapat satu set kecil canard mini. Area bertekanan rendah disertai dengan radiator berkinerja tinggi yang memastikan pendinginan mesin yang lebih baik. Mobil ini menggunakan pintu dihedral , seperti penawaran sebelumnya di Seri Ultimate, dan juga memiliki jendela opsional yang diaplikasikan di area bawah pintunya. 

Senna menggunakan rem keramik karbon generasi baru dari Brembo , yang mengandung senyawa yang memiliki konduktivitas termal tiga setengah kali lebih baik daripada sebelumnya, sehingga rem menjadi lebih kecil dan ringan. Mobil ini juga dilengkapi dengan satu set velg alloy center-lock ringan yang dirancang untuk ban Pirelli P-Zero Trofeo R. Desain utamanya adalah monocoque serat karbon McLaren generasi baru yang diberi nama MonoCage III , yang berkontribusi pada bobot kering mobil yang relatif rendah. Mobil ini menggunakan sistem pembuangan inconel –titanium (hot-vee) yang dipasang di atas dengan tiga pipa saluran keluar untuk menghasilkan suara knalpot dan emisi mesin yang lebih agresif. 

Pedalaman

Bagian Dalam McLaren Senna

Bagian dalam sebagian besar terdiri dari serat karbon dan Alcantara, dengan jok yang dapat dilapisi Alcantara atau kulit, tergantung pada preferensi pelanggan. Di belakang kedua jok terdapat ruang yang cukup besar untuk dua helm dan pakaian balap, yang mencerminkan desain mobil yang minimalis dan berfokus pada lintasan. Mobil ini menggunakan suspensi hidrolik RaceActive Chassis Control II (RCC II) McLaren bersama dengan lengan kontrol double-wishbone . 

PAGANI UTOPIA

avanza, Bugatti Chiron, daihatsu, fortuner, honda, hyundai, innova, lexus, mazda, Mercedes Benz, mini, mini klasik, mitsubishi, mobil, mobil listrik, modifikasi, motor, motor bebek, motor lisitrik, nissan, otomotif, psbb, royal enfield, sepeda motor, skutik, tips motor, , , , , , ,

Pagani Utopia adalah mobil sport bermesin tengah yang diproduksi oleh produsen mobil sport Italia Pagani . Mobil ini dikembangkan dengan nama kode ‘C10’ dan dipresentasikan pada 12 September 2022 di Teatro Lirico di Milan. Ini adalah model mobil ketiga Pagani, menggantikan Pagani Huayra , dengan tenaga lebih besar dan opsi transmisi manual.  Kode model internalnya adalah C10; menggantikan C8 (Zonda) dan C9 (Huayra).

Perkembangan

Pagani Utopia dikembangkan selama lebih dari enam tahun dan menggunakan delapan prototipe lengkap. Tiga dari prototipe tersebut didedikasikan untuk pengujian mesin yang berlangsung sekitar dua tahun. Sebanyak dua belas model skala dibuat: sepuluh pada skala 1:5 dan dua model skala 1:1. 

Spesifikasi

Tampilan belakang
Pedalaman

Suspensi double wishbone aluminium tempa Utopia didasarkan pada pengalaman yang dikumpulkan selama pengembangan Huayra R khusus lintasan. Mesin V12 twin-turbocharged M158 , yang dirancang dan dibuat oleh Mercedes-AMG , sekarang akan mengembangkan 864 PS (635 kW; 852 hp) pada 6000 rpm dan torsi 1.100 N⋅m (811 lb⋅ft) yang tersedia antara 2800 dan 5900 rpm. Mesin ini berbobot 262 kg (578 lb) kering. Pagani bermitra dengan Xtrac untuk mengembangkan kotak roda gigi 7-percepatan yang akan dipasang melintang dan tersedia sebagai manual murni atau manual otomatis dan digabungkan dengan diferensial elektro-mekanis oleh kopling pelat tiga. 

Produksi

Sebanyak 99 contoh model coupé tertutup direncanakan dengan kemungkinan varian terbuka dan lintasan. Semua 99 coupé sudah ditugaskan kepada pelanggan. Mobil pertama dikirim pada bulan Oktober 2023.

Pada tanggal 30 Juli 2024, Pagani memperkenalkan Utopia Roadster. Utopia Roadster memiliki penutup atap keras serat karbon yang dapat dilepas dan penutup atap lunak yang dapat dilepas. Mobil tersebut mempertahankan sistem penggerak coupé dengan spesifikasi teknis yang sama. 

Produksi Utopia Roadster akan dibatasi hanya 130 unit saja.

Mazda MX-5 (Denmark)

avanza, Bugatti Chiron, daihatsu, fortuner, honda, hyundai, innova, kawasaki, lexus, mazda, Mercedes Benz, mini, mini klasik, mitsubishi, mobil, mobil listrik, modifikasi, motor, motor bebek, motor lisitrik, ninja, nissan, otomotif, psbb, royal enfield, sepeda motor, skutik, , , , , , ,


Mazda MX-5 generasi keempat , kode model ND , adalah generasi terkini dari mobil roadster Mazda MX-5 . Mobil ini telah diproduksi di pabrik Mazda di Hiroshima sejak 4 Maret 2015.

Mazda secara resmi meluncurkan mobil tersebut pada tanggal 3 September 2014 di Amerika Serikat dan Spanyol, dan pada tanggal 4 September 2014 di Jepang.Mobil tersebut diperkenalkan pada Paris Motor Show 2014 pada bulan Oktober tahun itu, dan pada Los Angeles Auto Show 2014 pada bulan November. Kendaraan tersebut dirilis pada kuartal ketiga tahun 2015. Di AS, harga jual MX-5 berkisar antara $24.915 dan $30.065. Pada tanggal 24 Maret 2016, MX-5 dianugerahi penghargaan World Car of the Year (WCOTY) dan World Car Design of the Year pada New York International Auto Show , menjadi Mazda kedua yang memenangkan WCOTY setelah Mazda2 pada tahun 2008. 

Ringkasan

Mesin Skyactiv-G 2.0 L pada MX-5

MX-5 generasi keempat lebih pendek 105 mm (4 inci) dan lebih ringan 100 kg (220 lb) dari pendahulunya , sehingga berat kosong kendaraan mendekati 1.000 kg (2.200 lb). Menggabungkan teknologi Skyactiv Mazda , MX-5 ditawarkan dengan dua mesin bensin injeksi langsung yang disedot secara alami . Model dasar memiliki mesin 1,5 L 96 kW (129 hp; 131 PS), sementara model pasar Amerika dan Kanada pra-2019 dengan mesin 1.998 cc (2,0 L; 121,9 cu in) diberi peringkat 116 kW (155 hp; 157 PS) pada 6000 rpm dan torsi 201 N⋅m (148 lb⋅ft) pada 4600 rpm. Mazda juga mengganti sistem power steering hidrolik pada MX-5 sebelumnya dengan sistem Electric Power Assisted Steering (EPAS) baru mereka.

Mobil ini diluncurkan dengan transmisi manual enam percepatan dan transmisi otomatis enam percepatan . Kokpit, roda kemudi, dan sistem infotainment sangat mirip dengan yang ada di Mazda3 2014. MX-5 dilengkapi sebagai standar dengan atap kain yang dioperasikan secara manual yang dapat dibuka atau ditutup dalam beberapa detik.

MX-5 generasi keempat telah populer di kalangan produsen mobil mainan die-cast seperti Tomica , Hot Wheels , dan Matchbox , dengan ketiga perusahaan merilis versi mobil mereka sendiri ke pasar. 

HYUNDAI GRANDEUR

avanza, Bugatti Chiron, daihatsu, fortuner, honda, hyundai, innova, kawasaki, lexus, mazda, Mercedes Benz, mini, mini klasik, mitsubishi, mobil, mobil listrik, modifikasi, motor, motor bebek, motor lisitrik, ninja, nissan, otomotif, psbb, royal enfield, sepeda motor, skutik, suzuki, tips mobil, tips motor, toyota, Uncategorized, wuling, yamaha, , , , , , ,


Hyundai Grandeur ( Korea : 현대 그랜저 ) adalah sedan ukuran penuh  yang diproduksi dan dipasarkan oleh produsen Korea Selatan Hyundai sejak tahun 1986, selama tujuh generasi.

Dari tahun 1986 hingga 1996, Grandeur menjadi andalan untuk jajaran Hyundai di Korea Selatan sebelum Hyundai Dynasty diperkenalkan. Mobil ini dipasarkan secara global sebagai Hyundai Azera . Sebagai Azera, mobil ini menjadi andalan jajaran Hyundai di AS dan Kanada hingga hadirnya sedan Genesis . Setelah peluncuran merek Genesis yang terpisah , Grandeur/Azera kembali menjadi andalan perusahaan.

Pada tahun model 2017, Azera tidak lagi dipasarkan di Amerika Serikat dan Kanada. Sedan tersebut masih tersedia di Korea Selatan dan Timur Tengah

Generasi pertama (YFL; 1986)

Grandeur pertama adalah Mitsubishi Debonair yang diproduksi oleh Hyundai. Awalnya diluncurkan dengan mesin versi 2.0L SOHC MPI yang bersumber dari Mitsubishi yang digunakan pada Sonata generasi pertama , mesin 2.4 L SOHC MPI ditambahkan pada tahun 1987. Model bermesin V6 3.0 L diluncurkan pada tahun 1991 untuk bersaing lebih baik dengan Daewoo Imperial .

Latar belakang

1986–1989 Grandeur, tampak belakang

Sebelum Olimpiade Seoul 1988, sebagian besar pasar mobil mewah Korea Selatan dikuasai oleh Daewoo Motors dan Royale Series-nya. Sejak Oktober 1978, produk unggulan Hyundai di Korea Selatan adalah Ford Granada Mark II buatan lokal . Namun, Daewoo Royale mendominasi Granada di pasar, dan Hyundai mencoba memasuki pasar mobil mewah dengan desainnya sendiri. Dalam menghadapi persaingan ketat dari merek Daewoo Motors yang kuat, Hyundai menghentikan upaya ini dan malah meminjam platform, teknologi, dan konfigurasi internal dari Mitsubishi Motors untuk menciptakan Hyundai Grandeur pertama.

Pada awal tahun delapan puluhan, Mitsubishi Motors juga ingin memperbarui model Debonair yang sudah tua, yang belum diperbarui secara substansial sejak peluncurannya di pasar pada tahun 1964. Mengingat adanya hubungan yang sudah terjalin dalam berbagi teknologi dan inovasi, Mitsubishi menerima permintaan Hyundai untuk berbagi platform, konfigurasi internal, dan yang terpenting, mesin. Karena Hyundai merupakan sponsor resmi Olimpiade Seoul 1988 , perusahaan ini menggunakan kesempatan ini untuk memberi tahu semua eksekutif dan orang penting tentang mobil baru mereka, Grandeur. Karena basis Mitsubishi dan kualitasnya yang baik, mobil ini menjadi sangat

SPORT CAR CHEVROLET CRVETTE (V6)

avanza, Bugatti Chiron, daihatsu, fortuner, honda, hyundai, innova, kawasaki, lexus, mazda, Mercedes Benz, mini, mini klasik, mitsubishi, mobil, mobil listrik, modifikasi, motor, motor bebek, motor lisitrik, ninja, nissan, otomotif, psbb, royal enfield, sepeda motor, skutik, suzuki, tips mobil, tips motor, toyota, wuling, yamaha, , , , ,

Chevrolet Corvette (C6) adalah generasi keenam dari mobil sport Corvette yang diproduksi oleh divisi Chevrolet General Motors untuk tahun model 2005 hingga 2013. Mobil ini merupakan Corvette pertama dengan lampu depan terbuka (bukan lampu depan tersembunyi ) sejak model tahun 1962. Varian produksinya meliputi Z06, ZR1, Grand Sport, dan 427 Convertible. Varian balapnya meliputi C6.R , juara American Le Mans Series GT1 dan pemenang 24 Hours of Le Mans GTE-Pro.

Ringkasan

Mobil Chevrolet Corvette kupe

Chevrolet Corvette mobil konvertibel

Interior Chevrolet Corvette C6

Corvette C6 menampilkan bodywork baru dengan lampu depan yang terbuka, geometri suspensi yang direvisi, kompartemen penumpang yang lebih besar, mesin V8 5.967 cc (364,1 cu in; 6,0 L) yang lebih besar dan tingkat penyempurnaan yang lebih tinggi.  Ini 5,1 inci (13 cm) lebih pendek dari C5 , tetapi jarak sumbu rodanya ditingkatkan sebesar 1,2 inci (3 cm). Ini juga satu inci (2,5 cm) lebih sempit. Mesin GM LS2 yang baru memiliki keluaran daya sebesar 400 hp (298 kW) pada 6.000 rpm dan torsi 400 lb⋅ft (542 N⋅m) pada 4.400 rpm. Seperti C5, suspensi Corvette C6 terdiri dari wishbone ganda yang panjangnya tidak sama dengan pegas mono-daun fiberglass melintang dan peredam magnetorheological opsional .

Dengan transmisi otomatis , Corvette mencapai 15 mpg ‑US (16 L/100 km; 18 mpg ‑imp ) / 25 mpg ‑US (9,4 L/100 km; 30 mpg ‑imp ) mpg (kota/jalan raya) ekonomi bahan bakar; model transmisi manual mendapat 16 mpg ‑US (15 L/100 km; 19 mpg ‑imp ) / 26 mpg ‑US (9,0 L/100 km; 31 mpg ‑imp ) mpg ekonomi bahan bakar.  Transmisi manual Corvette dilengkapi dengan Computer Aided Gear Shifting (CAGS), yang mewajibkan pengemudi untuk berpindah dari gigi 1 langsung ke gigi 4 saat beroperasi pada RPM rendah. Hal ini meningkatkan penghematan bahan bakar yang diperoleh EPA sehingga memungkinkan pembeli terhindar dari membayar pajak “boros bahan bakar” . Lambang GM ditambahkan ke mobil tersebut pada tahun 2006.

Dimulai dengan model tahun 2008, Corvette menerima mesin baru, LS3 . Dengan perpindahan meningkat menjadi 6.162 cc (376,0 cu in; 6,2 L), daya meningkat menjadi 430 hp (321 kW) pada 6.500 rpm dan torsi 424 lb⋅ft (575 N⋅m) pada 4.600 rpm, atau 436 hp (325 kW) dan 428 lb⋅ft (580 N⋅m) dengan katup buang penggerak vakum opsional.  Transmisi Tremec T56 sebelumnya pada Corvette manual diganti dengan versi baru, TR6060, pada model tahun 2008. Model Corvette manual sekarang memiliki hubungan perpindahan yang ditingkatkan; Model otomatis ini dibuat untuk perpindahan gigi yang lebih cepat, dan (menurut Chevrolet) berakselerasi dari 0 hingga 60 mph (97 km/jam) dalam 4,0 detik, lebih cepat daripada model Corvette otomatis produksi lainnya. Sejak tahun 2008 dan seterusnya, kemudi direvisi untuk meningkatkan rasa dan roda diperbarui ke desain lima-palang baru. Corvette C6 terakhir, sebuah mobil convertible 427 putih, selesai pada tanggal 28 Februari 2013.